从财报数据、架构调整，看纬湃科技的战略新动向

<正>2023年3月23日，纬湃科技公布了2022财年合并后的财务报表。从财报来看，关键数据的实际表现好于预期，尤其与电气化相关的销售额及订单量表现突出。此外，自2023年1月1日起执行的新组织架构，也令纬湃科技的业务版图更为清晰，为公司电气化转型的深化打下基础。     

盖瑞特：加速电动化与智能网联化发展

<正>面对汽车行业的电动化、智能化和网联化趋势，产业链上的零部件供应商，纷纷加速转型步伐。在传统增压器市场拥有技术优势的盖瑞特，近年来也致力于大力发展电动化、智能化领域业务，产品应用拓展至氢发动机、氢燃料电池、电驱动，以及智能网联软件领域。在不久前举行的2023上海车展上，盖瑞特携下一代涡轮增压、电动化、智能网联技术全新亮相。     

并列异形PBL-钢纤维增强混凝土组合剪力键受剪性能研究

为解决PBL连接件在装配式组合梁中应用困难的问题，提出了一种并列异形PBL-钢纤维增强混凝土(SFRC)组合剪力键。以连接件内贯穿钢筋数量为参数，进行了5个简化单边推出试验，得到试件的破坏模式与荷载-位移曲线，对比分析关键受剪变形特征的变化规律。基于试验结果，建立与试验结果吻合较好的有限元模型，并分析了不同材料部件的应力、应变发展及分布特点；对异形钢板剪力键的断裂机制进行了初探性研究。研究结果表明：并列异形PBL-SFRC组合剪力键具有初始剪切刚度大和延性好的特点；贯穿钢筋可有效防止SFRC的纵向劈裂破坏，减小连接件的拔出效应；组合剪力键的整体性随贯穿钢筋数量的增加而提高；有限元分析较好地揭示了该类剪力键从PBL屈服到SFRC损伤再到PBL断裂的破坏过程，PBL剪力键断裂点的钢材应变较大，与钢材颈缩应变吻合较好。     

从国Ⅵ新品到电驱动，五菱工业开启低碳转型之路

<正>在中国汽车工业由“大”到“强”的发展过程中，汽车零部件产业，尤其本土零部件企业的发展壮大尤为重要。作为中国自主零部件企业的代表，五菱工业近年来顺应汽车行业的电动化变革趋势，在技术创新、生产数字化等方面发力，积极布局新能源业务领域，开启转型升级之路。     

佛瑞亚：用数字化和可持续定义座舱“第三空间”

<正>智能电动车时代，未来的汽车座舱设计将呈现怎样的趋势？在2023上海车展上，整合了佛吉亚和海拉的FORVIA佛瑞亚集团，以一款“智炫座舱”模型展示其最新座舱设计理念。作为行业内少数几家拥有全面座舱解决方案的供应商，FORVIA佛瑞亚期望以数字化和可持续定义未来出行，通过集成座椅、电子、内饰、照明等不同事业部的技术能力，带给消费者更安全、更智能的驾乘体验。     

伟巴斯特：创新赋能，车顶系统和新能源解决方案全面升级

<正>在汽车天窗行业占据半壁江山的伟巴斯特，近年来在“双重战略”的推动下，既扩大传统产品优势，又深度布局新能源产业。2023上海车展上，伟巴斯特以“创新赋能智享未来”为主题，展示了在智能车顶和电动车解决方案的最新创新。伟巴斯特集团首席执行官英格曼博士在车展期间的新闻发布会上表示：“通过高效的技术和可持续的解决方案，伟巴斯特支持电动汽车的进一步发展，我们希望为低碳出行做出贡献。”     

龙溪口梯级航电枢纽建设对鱼类资源的影响及保护措施

当前岷江鱼类资源保护迫在眉睫，传统渔政规则政策虽然提升了企业被动性渔业治理，但难以调动企业主动性渔业保护，而“十年禁渔”为推动渔业绿色循环发展提供了契机。研究基于龙溪口梯级航电枢纽数据，以山区河流航电枢纽绿色生态建设的重要抓手“保障鱼类繁衍生息”作为核心部分，采用混合方法探究大力开发水电背景下的鱼类资源保护行为。研究发现：保障鱼类繁衍生息的实践可显著提升工程的绿色生态水平。作用机制显示龙溪口梯级航电枢纽通过减轻措施和生态工程，有效提升了鱼类资源的可持续利用和生态健康水平。研究细化了龙溪口梯级航电枢纽对鱼类资源的影响及保护措施，为企业的绿色生态建设提供了全新的激励因素。     

龙溪口航电枢纽工程施工安全管理与创新

施工安全是水运工程建设的生命线，航电枢纽工程因专业跨度、环境影响、作业风险等方面的特殊性，工程安全管理工作面临巨大压力和挑战。针对航电枢纽工程施工安全管理的工作内容、难点、重点进行深入研究，从统筹安全管理、风险源头治理、人员素质提升、安全科技攻坚、安全智能管控等方面提出具体的管控方法和措施，在现场取得了较好的工程施工安全管控效果，可为类似工程安全管理提供借鉴。