2750TEU集装箱船主推进系统校中工艺及研究

主要阐述2750TEU集装箱船的主推进系统的校中过程，通过轴系螺栓连接前的校中和轴系螺栓连接后的负荷测量等工艺过程的控制，以达到良好的校中结果，满足主推进系统最佳的运行工况。     

浅谈水泥混凝土路面施工的温度控制与裂缝的防治

探讨了温度裂缝产生的原因,并对温度对水泥混凝土路面的影响进行了分析,从三个阶段对温度应力进行了分析,提出了在施工过程中要预防温度应力裂缝的技术措施。     

积极推进港口安全文化建设

安全文化是随着人类的生存和发展而产生的，并随之得到不断的创造、继承和发展，是人类发展中永恒探索的主题。安全文化建设是生存权，劳动权、珍惜生命、关爱人民、尊重人权的重要内容之一，也是构建社会广义和谐社会建设的重要内容之一。     

一种单关节式机械手最优轨迹设计

提出了一种单关节式机械臂的运动轨迹优化问题,建立二阶线性系统。以机械臂末端运动相较于理想轨迹所消耗的能量最少为目标函数,将连续性轨迹离散化,通过差分进化(DE)算法对运动轨迹优化处理。结合三次样条插值法确定出连续的轨迹,利用PD控制方法,实现对最优轨迹的跟踪,使得最终运动过程中消耗的能量达到最小。仿真结果表明,该算法的轨迹优化收敛速度高,智能性强。     

首列单层内燃动车组(NYJ1型)拖车设计

介绍动车组拖车的功能、主要技术参数、结构、性能等。     

对《解放车发动机工作时气门碰活塞》一文的几点看法

《汽车维护与修理》杂志一直是本人和我站维修技术人员的良师益友，具有良好的指导性和参考价值，特别是维修故障排除实例具有很好的实用性和指导意义，可以在类似故障排查中少走弯路，还为行业爱好者提供了交流学习的平台。2007年第10期刊登了《解放车发动机工作时气门碰活塞》一文，笔者认为作者对故障原因的分析和结论并不完全正确，现提出几点看法，和该本文作者商榷。     

汽车继电器触点瞬态接触行为分析及数值模型建立

继电器是车辆电器控制的一种重要元器件,其工作环境是瞬间大电流通过周期性闭合的触点,由于接触触点间接触电阻在闭合瞬间大电流的作用下产生焦耳热,导致触点极易发生熔焊的可能,严重影响继电器的使用性能,危害行车安全。继电器触点间接触行为是影响其接触电阻的关键因素。为此,本文基于Greenwood-Williamson模型建立接触力学数值模型,为探析触点间瞬态接触电阻奠定基础,为继电器热防护机构的设计及可靠性评估提供参考。     

270 km/h高速列车二等座车空调系统的设计

介绍了270km／h高速列车二等座车空调通风系统的技术参数、组成及工作原理等，对系统采用的新技术作了重点说明。     

DF_5型机车风源净化装置控制电路的改进

针对　DF5　1131机车因微机集中控制的空气干燥器不能正常工作,制动系统长期得不到净化、干燥的风源的现象,提出改造方法,使问题得到了解决。