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钢管桩作为一种多轴对称的钢结构,性能稳定,受力机理相对明确,在国内外港口工程中主要用于高桩码头的基础结构和板桩码头的主体结构。通过对比研究国标、欧标、美标API和美标AISC共4种国内外规范对于钢管桩内力验算方法,探究4种规范验算方法的差异性,为海外港口工程钢管桩内力验算方法选取提供参考建议。以某港口高桩墩台结构为例对比4种规范钢管桩内力验算方法,结果表明:1) AISC规范计算结果最小,即其充分考虑发挥结构的性能,偏安全。2)欧标计算的结果最大,相对保守。3)国标和API规范计算结果介于AISC规范和欧标之间。 相似文献
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为了研究轮胎气压、轴载、轮胎平均接地压应力之间的关系,选用双轮单后轴货车,在不同轮胎气压、不同轴载下测试轮胎接地面积,计算了平均接地压应力。结果表明:轮胎平均接地压应力与轴向荷载、轮胎气压之间呈很好的线性关系,轮胎超压对沥青路面的损坏与超载无异,并对路面的寿命影响非常大。建议路政部门增加轮胎气压的检测和提高设计时沥青路面轮胎平均接地压应力标准。 相似文献
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汽车真空助力器的原理及参数计算 总被引:6,自引:1,他引:6
简述了制动真空助力器的结构和工作原理,强调了反馈盘在制动真空助力器中的重要作用。分析了制动真空助力器的起动值、跳增值、残留值等几个重要参数的计算方法和特征曲线,提出影响以上几个参数的因素主要是空气阀柱的配合尺寸,同时其它零件的尺寸与精度也影响这三个值。 相似文献
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