公路工程设计施工总承包试点合同段的选择研究

根据FIDIC合同条件的精髓和国内试点项目的经验，提出公路工程设计施工总承包试点合同段的选择原则与方法，并结合交通运输部的高速公路试点项目给出具体运用实例，能为今后公路工程总承包模式的实施提供借鉴。     

义乌市中心城区指路标志系统规划与改善

指路标志系统信息的系统性和标志设置的合理性是有效引导交通出行的重要保障,随着城市的不断发展和道路网络的不断完善,现有的指路标志系统未能及时的更新完善,使得指路标志系统的引导作用明显下降。通过义乌市中心城区指路标志系统规划改善研究案例,得出现有指路标志系统存在的信息量过载及设置不当等问题,并对其提出改善对策与建议。     

一种新型铝合金的制备及其水反应性能研究

为解决现有水冲压发动机启动困难、金属燃料难于储存等问题,通过熔炼法制备一种新型铝铟镁三相合金。运用水反应测试装置、高压热分析天平、金相显微镜等测试手段,分析合金常温及高温下的水反应性能、表面形貌和活化机理。结果表明：该铝合金具有良好的储藏性能,在常温下单位质量的合金与水反应的产氢量仅为0.029 mL/mg;高温下铝合金与水蒸气反应分为4个阶段,在450℃前完成低温区反应,启动迅速。该合金能够代替现有普通铝粉和纳米铝粉,作为水冲压发动机主燃料使用。     

高墩连续弯梁桥支架及现浇砼施工技术

介绍墩高的为６６ｍ的预应力砼连续弯箱桥在万能杆件支架上的施工技术及支架的设计与安装方法。     

含能粘合剂BGAP在水反应金属燃料中的应用研究陈支厦含能粘合剂BGAP在水反应金属燃料中的应用研究

水反应金属燃料是一种近年来备受关注的水下武器的高能推进剂。为了提高水反应金属燃料的能量性能,可以考虑将普通的HTPB粘合剂替换成为含能粘合剂。本文对含能粘合剂BGAP在水反应金属燃料中的应用作了比较系统的阐述。首先介绍了BGAP的主要物理化学性质和特点,然后利用正交试验等方法考察了应用BGAP的金属燃料的制作工艺以及它的燃速特性、药柱密度,获得了对BGAP金属燃料的燃速和密度影响较大的影响因素。最终获得的适用配方的燃速可达10.7mm/s,密度可达1.59g/cm3。研究结果表明,BGAP可以应用在水反应金属燃料中,并且燃料的燃速和密度较为理想。     

纳米Fe2O3的制备及其对高氯酸铵催化性能的研究

以氯化铁和尿素为原料、亚油酸钠为分散剂,采用均匀沉淀法制备纳米Fe2O3。用XRD、FESEM对产物粒子的晶体结构、形貌和粒径大小进行表征;结果表明,制得的Fe2O3为α‐Fe203,呈球形、晶粒度在20nm～40nm范围内且分散性好。采用热重差热联用分析仪(TGA-DSC)研究纳米Fe2O3对高氯酸铵热分解的催化性能;结果表明,纳米Fe2O3对高氯酸铵热分解的催化性能明显优于微米Fe2O3。     

新型含能材料三氢化铝在固体推进剂中的应用现状

三氢化铝作为新兴含能材料,应用于高能燃料中,能较大地提高燃料的能量性能和燃烧性能.本文介绍了稳定态α态三氢化铝的物理化学性质、热分解及反应动力学特点和制备方法.阐述了现阶段三氢化铝在高能燃料领域的研究成果,归纳了三氢化铝的能量特性、相容性、感度特性、反应机理、燃速特性、火焰特征.     

浅谈路面早期损坏的因素

通过对公路路面早期损坏因素的分析，探讨如何理顺关系建立科学合理的管理模式，保证工程质量，提高路面使用的耐久性。     

基于人工神经网络的混凝土抗渗性能研究

混凝土抗渗性直接影响着混凝土的耐久性,为解决传统实验方法耗费大量时间的不足,文中提出用BP人工神经网络对多种配比的混凝土进行渗透性仿真计算。结果表明此模型的可靠度很高,可以用于混凝土渗透性的虚拟化设计。     

咨询工程师职责概述

1前言 笔者有幸通过世界银行和业主的批准,作为外方咨询专家的助理参加了世界银行贷款项目--石家庄城市交通项目的咨询工作,此前笔者则一直从事监理工作.咨询工作与监理工作有所不同,现就有关咨询工程师的职责概述如下,希望能给计划从事咨询工作的人员有所启迪与帮助.