全文获取类型
收费全文 | 3186篇 |
免费 | 67篇 |
专业分类
公路运输 | 1111篇 |
综合类 | 724篇 |
水路运输 | 675篇 |
铁路运输 | 638篇 |
综合运输 | 105篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 62篇 |
2022年 | 73篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 99篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 60篇 |
2014年 | 175篇 |
2013年 | 131篇 |
2012年 | 142篇 |
2011年 | 121篇 |
2010年 | 153篇 |
2009年 | 171篇 |
2008年 | 124篇 |
2007年 | 149篇 |
2006年 | 119篇 |
2005年 | 157篇 |
2004年 | 132篇 |
2003年 | 127篇 |
2002年 | 118篇 |
2001年 | 115篇 |
2000年 | 130篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 64篇 |
1997年 | 73篇 |
1996年 | 80篇 |
1995年 | 51篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 11篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 11篇 |
1983年 | 14篇 |
1982年 | 9篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 4篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1958年 | 3篇 |
排序方式: 共有3253条查询结果,搜索用时 562 毫秒
151.
由于整体式液压动力转向装置具有结构紧凑、管路少、重量轻等优点,因此在20t级以下的自卸汽车上获得广泛应用。但是,由于这种转向装置各部配合副装配精度要求较高,并且该转向装置本身要传递很大的扭矩,同时受到来自路面的冲击力作用,所以其内部机件承受较高负荷。还有,这种车辆经常运行在粉尘大、转弯多的矿山地区,因此各配合副磨损较快,如果使用维修不当,那么将使该装置的技术状况迅速变坏。 相似文献
152.
153.
在科威特舒艾拜油码头工程砼施工中,对砼的配比、搅拌、输送、出模温度、作业的可靠性都有很高的要求。文中介绍了针对上述要求对三航砼7船进行的技术改造措施和效果。 相似文献
154.
各位领导、各会员单位代表、各位监事、同志们:
根据《广东省交通运输协会监事会工作规则》的有关规定,我受监事会全体成员的委托向第六届二次会员大会报告监事会工作,请予以审议。 相似文献
155.
结合前期研究结果,针对高墩连续刚构桥线性地震反应规律和动力反应特性,提出在活动盆式支座加装弹塑性阻尼器的方法,通过调整其阻尼器参数及屈后刚度,以达到各墩质量、刚度平衡,使其振动趋于一致,从而有效地达到减震效果。运用SAP2000有限元软件建立模型分析验证此方法的可行性,并计算分析阻尼器屈后刚度对模型墩梁相对位移的影响。 相似文献
156.
157.
158.
159.
钢丝绳与抓斗连接多采用绳卡固定法.它有诸多不便: 1)开闭斗绳的6个绳卡在抓斗上承梁内腔,不便检查紧固.抓斗使用一段时间后,钢丝绳直径缩小,绳卡必然松弛,钢丝绳抽动,6个绳卡(3个一组)挤在一起,钢丝绳松散变形. 相似文献
160.