基于Solidworks的船舶电动机拆装仿真

采用Solidworks制作船舶电动机零件及装配体的三维模型,使用Animator插件制作运动仿真,运用Authorware制成了计算机辅助教学软件,具有一定的现实意义。     

电力机车LCU巅覆性故障防止对策的探讨

针对SS4改进型电力机车LCU故障,造成两位置转换开关烧损、牵引电机环火和劈相机烧损的问题,结合机车电路原理和LCU功能特点进行了分析,提出了相应的防止对策.     

SS4改型机车运行途中紧急制动故障分析及改进措施

针对SS4改型机车某一节车电源柜后部675SB至667QS接线处的400E连接线松脱,以及闭合667QS双刀开关不同步时,造成列车紧急制动的问题,结合机车电路原理进行分析,提出了相应的改进措施。     

CRH2型动车组保护接地开关EGS误操作故障分析及改进措施

针对CRH2型动车组保护接地开关EGS误操作引起接触网接地放电烧损问题,结合保护接地开关结构特点和CRH2型动车组电路原理,从理论上进行分析,提出相应的改进措施和建议.     

组合参数对频变自由型垫高阻尼结构振动性能的影响

选择分数导数模型来拟合粘弹性材料的频变特性,通过Matlab与Ansys的相互调用,实现频变悬臂自由型垫高阻尼结构的仿真计算。利用模态应变能迭代法,分析附加层组合参数对系统振动特性的影响,讨论附加层厚度、附加层材料参量对前2阶模态频率和模态损耗因子的影响。分析结果表明：附加层厚度对系统阻尼特性的影响包括垫高层的增益以及阻尼层的耗能总量两方面的综合作用,附加层材料参量对系统阻尼特性的影响主要体现在垫高层弹性模量对阻尼层耗能水平的影响,而垫高层密度影响系统的附加质量,进而影响系统的模态频率,对于系统的模态损耗因子的影响很小。     

SS4改进型电力机车高压安全保护装置电路的改进

针对SS4改进型电力机车高压安全保护装置电路存在的问题,结合机车结构特点和电路原理进行了分析,提出了相应的改进措施和建议,为确保人身安全提供了有效保障。     

船用遥控阀门摆动液压马达的设计

随着全球经济和海洋运输业的发展,遥控阀门系统成为大型化、高自动化船舶中必须配置的设备之一,而阀门驱动器则是实现船用阀门遥控系统国产化的关键部件.针对船用阀门驱动器的研制,分析比较了几种液压马达的结构形式、优缺点和适用场合,结合船用特点设计了一种带制动装置的螺旋摆动液压马达作为船用阀门遥控系统中的阀门驱动装置,并就该螺旋摆动液压马达的结构、驱动控制和主要技术进行了设计.     

SS_4改型机车牵/制转换故障分析及改进措施

针对SS4改型机车非操纵节在制动工况牵/制开关不转换,造成机车制动力不足的故障,结合机车电路原理进行分析,提出了相应的改进措施。     

SS_4改型机车牵引绕组RC过电压吸收电阻烧损原因分析及改进措施

针对SS4改型机车主变压器牵引绕组RC过电压保护电路中电阻装置烧损的故障,分析其故障原因,并提出通过改变电路中的电容参数等措施解决过电压吸收电阻频繁烧损的惯性问题。     

Q235钢正火区微生物腐蚀电化学行为研究

通过测量极化曲线和阻抗谱,研究了Q235钢正火区在SRB和V.natriegens共同作用下的腐蚀行为。研究表明,正火区的腐蚀程度,单一菌溶液中,SRB大于V.natriegens,混合菌溶液大于单一菌;混合菌溶液中SRB和V.natriegens表现出协同作用,加速试样的腐蚀。