首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   273篇
  免费   9篇
公路运输   121篇
综合类   82篇
水路运输   49篇
铁路运输   23篇
综合运输   7篇
  2024年   2篇
  2023年   9篇
  2022年   10篇
  2021年   7篇
  2020年   14篇
  2019年   12篇
  2018年   15篇
  2017年   3篇
  2016年   6篇
  2015年   10篇
  2014年   20篇
  2013年   6篇
  2012年   14篇
  2011年   15篇
  2010年   21篇
  2009年   21篇
  2008年   16篇
  2007年   10篇
  2006年   11篇
  2005年   10篇
  2004年   10篇
  2003年   6篇
  2002年   3篇
  2001年   7篇
  2000年   5篇
  1999年   9篇
  1998年   2篇
  1997年   3篇
  1995年   2篇
  1993年   2篇
  1992年   1篇
排序方式: 共有282条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
在某化工企业工业管道定期检验时,发现Y型焊接接头大面积裂纹.通过宏观检查、金相检测、硬度检测、光谱分析等,研究了Y型焊接接头裂纹产生的原因.试验结果表明:该裂纹为焊接冷裂纹;裂纹缺陷附近出现局部淬硬组织、Y型焊接接头处焊接及组装应力、焊接接头内可能含氢的联合作用下,在该部位逐渐形成裂纹.  相似文献   
112.
正随着我国进入"汽车社会",汽车与能源、汽车与交通、汽车与环保、汽车与城市化等问题越来越引人关注,发展新能源汽车是解决上述问题的关键。新能源汽车已成为汽车工业的发展方向,是国家重要的战略性新兴产业,也是国家未来经济新的增长点。因此,我国近年来出台了一系列优惠政策,助力新能源汽车发展。今年2月国家财政部发布了  相似文献   
113.
相比单交叉口控制,交叉口群协调控制策略的评价与优化方法尚不完善、控制参数优化原则尚不明确.基于宏观基本图(M FD)的研究发展,提出引用宏观基本图作为交通控制决策的评判手段,建立并分析M FD形态与交通控制参数(信号周期、相位差)的量变关系,以支撑信号控制决策.通过实测与仿真数据相结合的方式,验证了宏观基本图在上海张杨路的存在性,及宏观基本图形态对控制策略的敏感性.建立不同等间距的标准路网仿真模型,获取了M FD与控制参数的量变关系,并结合宏观基本图与路网评价指标(等效通行能力、自由流车速、延误等),分析了不同信号周期和相位差的适用条件.结果表明,路网等效通行能力并不单纯随周期的增大而增加,且存在使路网通行能力最大的"最佳"周期;路网自由流车速随信号周期的增加而减小.同步控制适用于交叉口间距较小(小于200 m)情况,续进控制适用于交叉口间距较大(大于300 m)情况.  相似文献   
114.
随着我国经济的迅速发展,城市化进程日益迅速,城市人口不断增加,城市规模不断增大,交通拥挤问题日益严重,兰州市也面临同样的问题,同时又具有问题的独特性,该文结合兰州市的实际情况,对城市交通问题进行总结,对解决方法进行了介绍和探索。  相似文献   
115.
近年来,随着投资主体的不断转变,设计任务也在多样化,由原来的公路、市政设施等传统工程逐步向更广阔的空间延伸,许多大型企业的基础设施建设也表现出参照市政设施建设的迹象,市政建设中的许多成熟经验和方法在厂区规划和建设中得到应用。但厂区建设又有自己的独特性,不同行业、不同特点的企业对厂区建设的要求也各不相同。该文结合实例探讨了厂区建设和规划的思路,可供相关专业人员参考。  相似文献   
116.
将于4月20日至23日在上海汤臣浦东高尔夫球场拉开战幕的2006 BMW亚洲公开赛近日确认其球星阵容再次扩大.此前,欧巡赛第一蒙哥马利、六届大满贯冠军尼克·佛度、"冠军中的冠军"大卫·霍威尔、英国新星目前世界排名第十的卢克·唐纳德、丹麦名将汤玛斯·比约恩、2004年BMW亚洲公开赛冠军希门尼斯以及中国自己的高球明星张连伟已明确表示将会亲临上海参赛.  相似文献   
117.
用强效阿片受体纯激动剂二氢埃托啡(DHE)对吗啡依赖小鼠进行实验性替代治疗,结果发现,吗啡依赖小鼠用DHE 168μg/(kg·d)治疗3d后,用纳洛酮催瘾,其小鼠跳台率、平均跳台次数和体重减轻均与吗啡递减组相近,而明显高于盐水对照组。表明,大剂量的DHE在治疗吗啡依赖小白鼠时有一定的躯体依赖性。  相似文献   
118.
119.
高速列车等速会车时气动作用力仿真分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于三维、非稳态、粘性N-S方程及k-ε两方程紊流模型,采用有限体积法仿真计算了2辆同外形列车等速交会时的动态过程,分析了会车时由列车壁面气体压力引起的气动阻力、侧向力、侧翻力矩及偏转力矩的变化特点.  相似文献   
120.
通过对焊接试片进行拉伸、冲击以及疲劳等力学试验和分析,开发出合理的焊接工艺方案,确保牵引装置的焊缝质量.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号