船用节能导管总组定位方法改进

分析船用节能导管定位过程中的影响因素,利用三维调整仪顶升来代替龙门吊,改进节能导管的定位工装,采用对节能导管进行预先切割余量,改进后可减少龙门吊的吊装次数,节省吊装时间,应用辅助平面的放样方法来确定余量数据能够做到无余量吊装,可优化节能导管的总组定位方法,有效地解决了节能导管难吊装、难定位、难到位的三难问题.     

曲线路段平面交叉口平面设计CAD系统的计算模型

针对曲线路段平面交叉口平面设计的难点，章提出采用AutoCAD ActiveX技术，通过VB程序和AutoCAD间的相互通讯来完成曲线路段交叉口切点处的坐标和里程计算，是一种简单实用的平面交叉口平面设计CAD系统的计算模型。     

商住楼火爆 冷暖谁知道

商住楼盘缘何火爆所谓商住楼,顾名思义就是既能办商务又可以居住的一种楼盘。对于成千上万高速成长的中小企业来说,既不愿跻身于混杂的住宅楼中办公,又难逾越写字楼的价格门槛,且比较希望选择可商可住的公寓,既可免去路上的辛劳,又节约了往返时间。正是有这样的市场空间,商住楼就应运而生了。商住楼之所以能在北京房地产市场上“独领风骚”,最大诱惑还是在于价格。据了解,在现代城一套180平方米的房子目前的市场租金为每月1.6万元左右,即2.9元/平方米/天,而相距百米之遥的国贸写字楼的租金价格约为38美元/平方米/月.租金相差3倍多!如此     

高速公路中央分隔带外侧超车道停车视距分析

根据汽车在超车道上的行驶特性,分析了中央分隔带外侧超车道的视点位置及其横净距。在高速公路中央分隔带外侧超车道的停车视距不能满足规范要求时,提出了解决问题的方案和措施,供高速公路设计时参考。     

具有倾斜表面的粘性土土压力计算

从土的极限平衡条件出发，导出具有倾斜表面的粘性土土压力计算公式，并以表格形式给出了各种情况下土压力系数ｋａ和ｋｐ所对应的值。     

交互式挡土墙CAD系统的开发研究

该文介绍了挡土墙设计及绘图ＣＡＤ系统的主要结构功能，并讨论了该程序的实现方法特点。认为该软件可以极大地提高生产效率，降低工程造价，从而实现挡土墙的优化设计。     

山区高速公路螺旋展线路段线形安全评价方法

根据螺旋展线路段的线形特点,将基于"速差"、"车型速差"和"速度梯度"的评价标准,以及考虑横断面变化路段、隧道路段、长大弯坡路段的运行速度修正模型应用于工程实例中,可使运行速度的评价方法适用于螺旋展线路段,确保线形设计的连续性和一致性.     

保证夜间停车视距的公路平、竖曲线半径

夜间的交通事故率及其危害性都远高于白天,一个重要原因是夜间停车视距不足。为了满足夜间汽车停车视距的需要,保障行车安全,根据汽车前灯散射角、高度和仰角,计算出满足汽车夜间停车视距的相关参数,结果表明：满足汽车夜间停车视距的最小平、竖曲线半径均大于《公路路线设计规范》要求的极限最小半径,某些情况下甚至大于《公路路线设计规范》要求的一般最小半径。就此提出的解决方案,可供公路设计时参考。     

回头曲线线位控制的一种新方法

介绍了一种非对称基本型曲线的推导方法，并将其应用于回头曲线设计中，可以迅速准确地确定回头曲线半径及线位。     

保证夜间停车视距的公路平、竖曲线半径

夜间的交通事故率及其危害性都远高于白天,一个重要原因是夜间停车视距不足.为了满足夜间汽车停车视距的需要,保障行车安全,根据汽车前灯散射角、高度和仰角,计算出满足汽车夜间停车视距的相关参数,结果表明:满足汽车夜间停车视距的最小平、竖曲线半径均大于<公路路线设计规范>要求的极限最小半径,某些情况下甚至大于<公路路线设计规范>要求的一般最小半径.就此提出的解决方案,可供公路设计时参考.