公路工程材料试验检测影响因素探讨

随着公路工程的不断发展,公路检测也不断的进步。选取公路工程中的材料检测作为研究目标。分析了材料试验检测的影响因素,并从三方面确定材料检测影响因素,最后分别论述了各种影响因素。     

船舶电站可靠性灰色马尔可夫预测模型

简要分析了现行船舶电站可靠性分析方法的不足,提出将灰色理论与马尔可夫预测相结合,运用在船用电站可靠性估计,建立其灰色马尔可夫预测模型,并根据模型对后几年船舶电站"故障率"的变化趋势进行了预测.分析表明:基于灰色马尔可夫的电站可靠性预测模型的精度高于灰色预测模型,同时弥补了单一马尔可夫链预测依赖于系统分布参数的局限,为船舶电站可靠性研究提供了一种新思路.     

发达国家军交运输军地一体化保障的主要做法

发达国家为实施军交运输军地一体化保障,主要采取提高交通运输工具和设施的通用化程度、动员征用地方运力、推行战场军交运输承包商保障、共享交通运输信息资源、依法实施军交运输军地一体化保障等做法,对我军军交运输军地一体化保障建设具有一定的借鉴作用。     

基于改进人工蜂群算法的HOV三维路径规划

载人潜水器的三维全局路径规划研究对其智能化水平的提高有着重要作用。以“奋斗者”号载人潜水器为研究对象,首先建立三维真实海底地形模型和海流模型;其次,综合考虑路径长度、地形代价和能量消耗代价等目标,建立路径规划的代价函数。最后,使用改进人工蜂群算法对该路径规划问题进行求解,并分别与基本人工蜂群算法、遗传算法和粒子群算法进行比较。仿真结果表明,改进后的人工蜂群算法可以不断跳出局部最优,为载人潜水器高效地规划出满足性能要求的航行路径。     

弛豫时间与青藏铁路旅客舒适度

分析了青藏铁路地理环境，旅客常见不适反应及原因、提出人体系统对于环境变化尤其对高原环境变化的适应需要一定时间，建议在评价青藏铁路格拉段旅客舒适度时，引入“弛豫时间”这一标准来衡量旅客对环境变化的适应性，以完善旅客舒适度的评价标准。     

关于雨水泵站工艺设计的几点探讨

以滨海高新区某雨水泵站为例,对泵站的设计规模、工艺流程、运行工况、泵站节能等设计要点作了详细介绍,并对设计中的一些问题进行分析与探讨。     

连续梁挂篮施工技术的难点

为了促进铁路桥梁连续梁施工中的挂篮施工技术进一步完善与规范,提高其施工质量及整体工程效益,文章结合工程实例,基于连续梁挂篮施工技术的特性,从挂篮选型、挂篮加工及拼装、挂篮悬浇施工等方面着重阐述了其在运用过程中存在的技术难点,并针对这些技术难点的相关注意事项进行了细致的研究和探讨,可供参考。     

波流耦合作用下高桩挡板透空式防波堤水动力特性研究

基于开源程序OpenFOAM^?开发求解器,建立了波流耦合作用下高桩挡板透空式防波堤水动力特性的三维数值分析模型,模型引入了界面几何重构方法,使捕捉到的水气界面更加平滑,采用修正后的k-ω湍流模型,可有效解决长时间模拟中由于高估湍动能和涡黏系数引起的波高衰减问题。采用物理模型试验数据和文献数据验证了三维数值波流水槽的合理性。通过算例分析,研究了波流耦合作用下高桩挡板透空式防波堤结构的水动力特性。分析结果表明：单独水流作用下,高桩挡板透空式防波堤前方水位会升高,后方水位会降低;波流耦合作用下,高桩挡板透空式防波堤挡浪板下方和防波堤后方自由面附近流速明显增大,水平流速沿水深方向先增大后减小,挡浪板和胸墙附近的动水压力显著增大;波流耦合作用下结构物前后波能随波频的分布规律与波浪单独作用下相似,但透射波能量和幅值显著增大。