柴油机缸盖罩孔板油气分离计算流体力学研究

对柴油发动机的缸盖罩内置孔板油气分离结构进行计算流体力学模拟分析,对进出口压差、流速、油滴分布及分离效率等油气分离性能指标进行了研究。     

动车低速脱轨的动态响应

在动车轴箱下方安装防护装置, 进行线路低速脱轨试验。车辆借助脱轨器完成脱轨, 利用应变片、加速度和位移传感器采集脱轨车辆的动态响应, 采用高速摄像仪和视频摄像仪分别记录了脱轨车辆的运动姿态。基于试验数据, 评估了脱轨条件下钢轨抗倾翻能力, 验证了脱轨安全防护装置的性能, 分析了动车脱轨后的动态响应和脱轨速度、车辆质量和线路对动态响应的影响。试验结果表明: 当动车低速脱轨时, 防护装置撞击钢轨的最大横向力为177.18kN, 小于钢轨横向抵抗力510.00kN, 因此, 脱轨安全防护装置可以扣住钢轨外侧, 有效限制脱轨车辆的横向移动。车辆的脱轨过程分为惰行、轨上运动、落地和路基滑行4个阶段, 各阶段的动态响应均随脱轨速度和车辆质量的增大而增大。当动车脱轨速度为22km·h^-1时, CRTSⅡ型双块式无砟轨道的脱轨距离约为15.80m, CRTSⅠ型板式无砟轨道的脱轨距离约为20.87m, 因此, CRTSⅡ型双块式无砟轨道的轨枕可以起到减速带的作用, 减小脱轨距离。     

YC4F系列柴油机冒黑烟的检测与排除

YC4F系列柴油机冒黑烟问题是由于多方面原因产生的,但对于某一台柴油机,出现冒黑烟故障的原因可能只是其中的一个或几个。如何判断和确认柴油机冒黑烟产生的具体原因,是排除柴油机冒黑烟故障的关键。原因找到了,故障也就排除了。现总结其诊断和处理方案。1.检查EGR系统的真空管路以及ECU版本。EGR真空执行器的连接软管正     

盾构施工筹划原则及影响因素分析

以北京地铁4号线11合同段(灵境胡同-新街口)四站三区间的盾构施工筹划为例,重点分析影响盾构施工筹划的因素;以方案比较的方法,介绍了确定三区间总体筹划方案的详细过程.     

中日集装箱航线发展战略分析——波特5力竞争模型

0引言企业战略的制定与其所处的环境密切相关,其中的关键是企业所属的产业性质。产业结构强烈影响着竞争规则的确立以及潜在的可供公司选择的战略。产业外部作用力量通常影响产业内部的所有企业,从而决定该企业的最终利润潜力。企业战略制定的关键就是要分析竞争压力的来源,通过对竞争压力的分析使企业的关键优势与劣势凸显出来,使产业发展趋势中最具机遇和风险的领域     

珠江三角洲内河航运发展之我见

在对珠江三角洲地区内河航运作所面临的困境进行深入分析的基础上，提出在新的世纪进一步发展内河航运的初步看法。     

对隧道及地下工程建设风险管理的认识

分析工程建设风险管理的现状,指出着力执行工程建设风险管理是我国隧道及地下工程建设的迫切需要。阐明工程建设风险管理的概念,以隧道建设期岩溶地质风险的控制为例说明隧道及地下工程建设风险管理的主要时段及操作要点。剖析隧道及地下工程建设风险管理过程的重要特征及管理的突出难点。指出关键在于工程建设风险管理的有效性,并提出提高隧道及地下工程建设风险管理有效性措施:一是必须实施动态化管理,二是正确坚持专家评审制度,三是走专业化的道路。     

轨道不平顺波长和幅值对高速动车组动力学性能的影响分析

为了更有针对性地控制高速铁路轨道不平顺,保证某型高速动车组在线路上安全、平稳运行,通过动力学仿真,分析轨道不平顺波长和幅值对车辆动力学性能的影响规律,确定轨道养护维修时需重点关注的不平顺波长范围.针对某型高速动车组,将轨道不平顺简化为不同波长、不同幅值的谐波型高低、轨向、水平和扭曲不平顺,基于车辆-轨道耦合动力学模型对不平顺激扰下的车辆动力学性能进行仿真分析.分析表明,中、短波长的不平顺对轮轨动力相互作用和行车安全性有显著影响,对运行平稳性也有一定影响;中、长波长的不平顺主要影响运行平稳性.不平顺幅值对车辆动力学性能指标的影响规律基本呈线性变化,敏感波长条件下的不平顺幅值变化对系统动力响应的影响尤为显著.分析结果确定了某型高速动车组的敏感波长范围及其幅值影响规律,明确了养护维修重点,将有助于提高养护维修效率,提升高速动车组运行品质.     

铁路数据网跨VPN路由优化方案

以铁路数据网特定用户需要跨VPN相互访问的需求为基础,分析MPLSVPN中修改RT值,实现跨VPN路由互通存在的安全隐患;研究路由控制策略的原理,通过仿真设计跨VPN路由互通的优化方案,采用IP-prefix和Route-policy相结合的路由控制策略,限制跨VPN用户访问的范围,避免因修改RT值产生铁路数据网的隐患...