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171.
本文针对设计、构造、材料尤其是制造工艺上的特点,分析了最新汽车座椅和70年代生产的座椅间的差别。本文还描述了怎样在满足客户特殊要求的情况下,达到改进座椅总成局部和分总成各工序提高生产率的情况,并用具体实例佐证。 相似文献
172.
混合动力电动汽车在行驶过程中涉及到驱动模式切换问题,实现切换过程中发动机与电机及其他部件之间的动态协调配合,对提高整车的驾驶性、动力性及耐久性具有重要意义。从动力源角度分析了动力协调控制问题产生机理,对已公开的动力协调控制方法进行分类概述,并从研究对象、控制原理、控制策略验证、研究思路等方面进行分析,提出了动力协调控制策略的关键技术及发展方向:高精度发动机转矩估计模型、扰动量的观测模型与最优控制模型、先进控制理论和算法的适应性研究、动力协调控制策略对整车性能的影响研究、动力协调控制策略评价体系的建立,为后续研究方向提供一定指导。 相似文献
173.
174.
通过热线流速计等实验手段,对贯流风扇出口处紊流的相对紊流强度和速度脉动进行研究,得出了贯流风扇出口处相对紊流强度的分布规律和速度脉动与贯流风扇扰动频率及扰动噪声的关系. 相似文献
175.
176.
随着科技的不断发展,无人机技术逐渐成为灭火救援领域的重要工具。在自然灾害频发和人类活动导致的灾难中,无人机的灵活性和高效性为灭火救援提供了全新的可能性。本研究旨在探讨基于无人机技术的灭火救援行动路径规划,并通过优化算法提升其效率与精确性。这一研究旨在推动无人机技术在紧急救援中的应用,为人类社会的安全与救援能力的提升贡献力量。 相似文献
177.
178.
微型剪切试验与常规试验之间的关系 总被引:7,自引:0,他引:7
雷斌隆 《西南交通大学学报》1992,5(3):67-73
本文介绍了微型剪切试验与拉伸试验、断裂力学试验等参数之间的对应关系。 相似文献
179.
180.