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121.
由四方车辆研究所研制的新结构货车轴承密封(又称非接触迷宫式密封)于1999年4月正式投入运用,取代了已使用20多年的整体接触式密封.在使用性能上新结构密封克服了整体接触式密封存在的运转初期摩擦力矩大、温升高,密封性能差,密封罩易松动,密封件使用寿命短等缺陷,特别适合在提速车车辆轴承上使用.但新结构密封在组装过程中出现了内油封基本内径与原密封座外径装配时产生松动的现象,该问题若得不到有效解决,将直接影响新结构密封的使用性能,严重的会造成内外油封之间的相对摩擦,引起高温. 相似文献
122.
123.
124.
聂鑫路 《现代城市轨道交通》2012,(1):39-40,43
结合承重跨越式支架在重庆轨道交通路中高架车站施工中的应用实践,介绍了承重跨越式支架的结构形式、结构验算、施工方法以及施工主要安全措施等,可为类似工程施工提供参考。 相似文献
125.
126.
"黑白黑"长寿命路面技术经济分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对AC路面、PCC路面及“黑白黑”长寿命路面进行了全面的技术性能分析,并结合2004年许尉高速公路的材料供应价格,对三种路面结构进行了经济对比分析,得出“黑白黑”长寿命路面是集AC路面与PCC路面优点于一身,经济合理的一种路面结构。 相似文献
127.
利用光纤中SOP在Poincare球上变换的理论,推得被测单模光纤主轴的取向及双折射率与实验可测量的函数关系,同时给出一种判断双折射主轴名称的方法。最后测得上海硅酸盐所一般单模光纤的折长约为1m. 相似文献
128.
马总路 《石家庄铁道学院学报》1996,9(4):80-86
利用计算机检测这一先进技术,正确选用参数,对汽车技术状况进行定期检测,强制维护,视情修理,保证汽车维修的科学性和经济性,为我国经济建设服务。 相似文献
129.
130.
传统的铁路信号维护管理采用计划管理、组织实施和过程记录方法,既给现场工区带来繁重的负担,也会发生漏检、漏修、漏测问题,直接影响到维护质量和作业效率,同时作业安全风险也难以控制.通过对铁路信号维护自动化管理系统的介绍,提出了基于工区级维护管理的信号维护自动化管理方法. 相似文献