全文获取类型
收费全文 | 484篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 162篇 |
综合类 | 105篇 |
水路运输 | 110篇 |
铁路运输 | 111篇 |
综合运输 | 13篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 22篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 7篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 4篇 |
1982年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有501条查询结果,搜索用时 984 毫秒
291.
292.
为满足城市轨道交通车站精细化客运组织需求,对车站进出站客流特性进行有效的分类管理。结合自动售检票系统(auto fare collection,AFC)采集的进出站客流数据,从车站进出站客流总量及时序特性方面入手,提出一种基于K-means算法的双层规划聚类方法对全线所有车站进行聚类并划分车站类型。首先以车站进出站客运总量为特征指标进行上层聚类,得出不同客运规模的车站大类;然后考虑车站进出站客流的时变特征,根据不同时段内的客流变化特点构建特征向量进行下层聚类,识别车站客流的时序分布特性。研究结果表明:利用本算法得到的分类结果与实际高度吻合,不同类别车站在客运规模和时变特性上差异明显。双层K-means聚类分析算法通过把握客运规模和客流时变特征,对车站进行精细划分,为车站的客运组织提供依据。 相似文献
293.
<正>一、续航里程范围计算1.续航标准NEDC和WLTP我国电动车的续航测试中通常采用两种续航标准:NEDC工况、WLTP工况。很多产品的宣传续航都基于NEDC,但是WLTP更加符合真实情况。不过,所有的测试都是基于“理想化”的环境,因为我国的道路环境很“残酷”,所以在实际驾驶中,续航里程与宣传的会有点出入,如表所示。2.续航里程范围计算第二代(RWB 2.0) 相似文献
294.
软弱地质条件下隧道开挖新方法探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
在软弱地质条件下大断面隧道施工中,采用新奥法施工时,目前国内外采用的施工方法大体上可分为2种,即CRD法和双侧壁法。初期支护过量下沉是当前隧道施工中的一个突出问题,由于过量下沉引起初期支护侵限需要换拱的情况普遍存在,下沉超过限度造成塌孔继而造成重大事故的情况也时有发生。目前使用的施工开挖方法,都不能很好地解决下沉和侧向收敛问题。接连不断的隧道跨塌事故已充分证明了这一点。一种新的施工方法--下部导洞法,不仅可以从根本上解决初期支护下沉和收敛问题,而且施工安全、施工速度快、有利于提高初期支护的施工质量,并且可以明显的降低工程造价。 相似文献
295.
296.
为了解决我国沥青混凝土道路养护中的路面开裂问题,为沥青路面建设与预防性养护提供数据支持,为区域养护政策与标准制定提供理论支撑,特针对当下公路沥青路面和城市道路沥青路面中普遍存在的开裂病害进行了自愈合性能影响因子研究。为了更好地模拟道路开裂和研究自愈合性能影响因素,从沥青混合料配合比设计着手,基于四点小梁弯曲疲劳试验,通过N_(fNM)方法中的评价方法,选取疲劳恢复率作为评价指标,采用单因素方法对沥青混合料的空隙率、沥青用量、沥青种类及级配等因子进行了系统研究,并选用灰关联分析研究各因子显著影响水平。结果表明:首先,沥青混合料的自愈合能力与其空隙率成反比关系,随空隙率的增大,其疲劳寿命恢复率减小;其次,沥青混合料的自愈合能力与沥青用量成正比关系,随沥青用量的增大,其疲劳寿命恢复率增大;再者,SBS改性沥青混合料的自愈合能力要比普通沥青混合料更好,且随改性沥青的基质沥青标号的增大而增大;最后,不同级配的沥青混合料,其疲劳恢复率也是不一样的,随着最大公称粒径的增大,其疲劳寿命恢复率减小。同时,灰关联分析结果显示,沥青种类对沥青混合料的自愈合能力的影响是最显著的,其次沥青混合料的空隙率和沥青含量对其自愈合能力的影响较显著,而级配类型对沥青混合料的自愈合能力影响则不显著。 相似文献
297.
298.
通过冻融循环试验和无侧限单轴抗压试验,以水固比、泡沫溶液质量分数、冻融循环次数为控制因素,分析泡沫轻质土物理力学性能衰减规律。结果表明:冻融循环6次前的冻融劣化效应显著,12次之后土体结构趋于稳定;泡沫掺入量为10.0%、水固比1∶1.2时试样的最终强度损失率为24.1%,而泡沫掺入量为6.0%、水固比1∶1.8时的强度损失率仅为6.3%。冻融循环试验后的土样力学强度满足铁路基床应力环境要求,可为泡沫轻质土在寒区路基的应用提供参考。 相似文献
299.
波浪对潜地弹道导弹出水运动的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
水下发射潜地弹道导弹时,由于水下环境的复杂性导致导弹的水下弹道要受到多种干扰因素的制约,为分析波浪干扰力对导弹出水运动的影响,针对潜地弹道导弹水下垂直发射方式,运用四元素法建立了潜地弹道导弹出水运动模型,并结合波浪扰动力数学模型在matlab/simulink环境中计算不同海况下导弹所受到的波浪力及导弹的运动姿态.仿真结果表明,波浪在近水面对潜地弹道导弹出水运动的影响不容忽视,波浪对导弹水下弹道及出水姿态的影响,不仅与海况有关,而且还与波浪方向角及初始相位角有关. 相似文献
300.