铁路T形梁铺架施工组织设计的优化研究

通过对在建铁路调研，介绍T形梁的施工特点、梁场设置、布置方式和梁场规模，简述TJ--165轮轨式铁路架桥机和DF55轮胎式公路架桥机架设T形梁的工艺流程，以及无缝线路施工采用的边架边铺工具轨法和先架后铺长轨单枕连续法的适用范围及其利弊。分析T形梁横向联结和桥面施工的有关规定、现场实际操作情况和存在的问题，并在优化梁场布置、改进铺轨方法、加强安全管理、提高施工质量方面，提出相关建议．     

长江南通水域消防保障初探

长江南通水域位于长江下游入海口．这里江面宽阔、水深优良。随着改革的推进、经济的发展，沿岸万吨级、几十万吨级深水泊位鳞次栉比；港口、工厂密集；     

关于现有散装船满足IACS最新要求的实施计划

ＩＡＣＳ提出的关于现有散装船强度的评估报告和船长１５０ｍ及以上单舷侧散装船舶新的温度要求的实施，将有利于船舶正常营运，船东应该根据计划实施要求的船舶实际，有计划，有步骤和加以实施。     

苏联的造船工业

苏联造船工业的发展,首先对国民经济中的水运事业起了重要的作用。大家知道,随着科学,技术的发展水运事业具有很多优越性,是其它运输难以此拟的。苏联承继了帝俄时代极其落后的造船事业。不用讳言,1913年国家的海运船队五分之四都是帆船,而帆船吨位大部份也是都由外国制造。1905—1917年在俄罗斯共建造了9艘总载货量19,000吨的     

高寒地区水泥混凝土路面施工质量控制

水泥混凝土路面破损的原因从根本上来源于路基、基层、面层的施工控制.文章从路基、基层、面层施工入手,并结合水泥路面破坏的原因,详细阐述了施工质量控制的方法与断板、开裂等现象的防治措施.     

摩擦阻力的基础理论

(一)引言船体摩擦阻力的计算,都根据平板阻力。而平板阻力,则在层流,变流,乱流以及粗糙表面时的情况下,各不相同。研究这些情况下的平板阻力,涉及流体动力学中诸问题,一般造船书籍中,仅引用公式,无系统的诱导和说明。而普通流体动力学书籍中所载,很多牵连过广;可是对造船中的需要,却又多「语焉不详」,或甚至不提。近年来船舶阻力之研究,已使造船学者日渐注意各种阻力的基础理论;「船舶流体动力学」之内容,