首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   248篇
  免费   0篇
公路运输   102篇
综合类   33篇
水路运输   62篇
铁路运输   45篇
综合运输   6篇
  2024年   1篇
  2023年   4篇
  2022年   2篇
  2021年   1篇
  2020年   2篇
  2019年   3篇
  2018年   2篇
  2017年   1篇
  2016年   2篇
  2015年   1篇
  2014年   4篇
  2013年   1篇
  2012年   6篇
  2011年   14篇
  2010年   10篇
  2009年   10篇
  2008年   14篇
  2007年   13篇
  2006年   9篇
  2005年   9篇
  2004年   13篇
  2003年   15篇
  2002年   15篇
  2001年   10篇
  2000年   7篇
  1999年   3篇
  1998年   7篇
  1997年   8篇
  1996年   14篇
  1995年   6篇
  1994年   7篇
  1993年   6篇
  1992年   6篇
  1991年   7篇
  1990年   3篇
  1989年   4篇
  1985年   3篇
  1984年   1篇
  1981年   1篇
  1958年   1篇
  1956年   1篇
  1954年   1篇
排序方式: 共有248条查询结果,搜索用时 15 毫秒
201.
一、驾驶室的噪声 驾驶室噪声的主要来源是发动机,此外还有传动系、消声器、轮胎、车身以及喇叭等。它通过车窗、驾驶室底板和侧壁传入驾驶室。汽车驾驶员长时间在噪声下工作,除听觉机能受到影响外,还会引起活动反应的潜在期延长,视力和薄暮视觉降低,加速疲劳,注意力不集中等。驾驶员在噪声非常强的环境中行车,会产生不稳定情绪,出  相似文献   
202.
时下,随着轿车逐步进入干家万户,学车驾车的人也愈来愈多,由于新司机绝大多数都是“速成毕业”,驾资尚浅,经验不足,加上车况、天气、道路,地域以及突发情况干差万别,上路后新司机会遇到许许多多意想不到的难题。对此,笔者总结出一些常见的行车险情和事故教训十条,供新司机明友们学习参考从而避免发生意外。  相似文献   
203.
所谓“边”的事故,是指驾驶员在行车过程中,一边开车一边想这想那、做小动作、吃东西、闲谈……不能专心致志地开车而造成的事故。以下列举“边”的事故种种,请驾驶员朋友对号入座,从中吸取教训。  相似文献   
204.
205.
有一次,品牌管理领域的权威学者奥威尔来中国,为一所著名商学院的EMBA学员开办品牌管理讲座。他一上来就问了3个问题:品牌是什么?顾客价值是什么?品牌价值与顾客价值的关系是什么?  相似文献   
206.
你只要每日驾车上路。都会时不时地跟人力车、畜力车打“交道”。但是,如果驾驶员对这类非机动车的特点、规律了解不透、掌握不深。这种“交道”打不好就会出纰漏——不是死就是伤。结果让你悔恨一辈子。所以作为汽车驾驶员,只有掌握好这类非机动车特点,并根据其动态,及时作出正确判断与处理。才能确保行车安全。  相似文献   
207.
上海轨道交通市域线列车运行交路及相关问题研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
从上海城市轨道交通市域线的功能定位和客流特点出发,讨论了市域线可能的列车运行交路型式。提出了进行市域线运营组织设计时需着重考虑服务水平、通过能力、车站配线、工程投资等问题。  相似文献   
208.
在预应力混凝土梁的“蒸养”过程中,混凝土初期养护管理、升降温梯度、梁的上下散热速度差等将对大梁的养护质量产生影响.本文对大梁的“蒸养”裂纹作了详细分析,提出了相应的防范措施。  相似文献   
209.
爆破挤淤法基础处理工艺由于涉及水上作业及爆破作业,安全控制异常重要,也是该工艺施工管理的难点。本文以某陆域形成工程的爆破挤淤施工为典型案例,从工艺分析、危险源辨识、监控要点及措施、应急预案等方面系统地总结了爆破挤淤法施工中的安全控制措施,可供类似工程的施工单位、监理单位作为安全控制的参考依据。  相似文献   
210.
临近交叉口的车辆往往呈现出复杂多样的跟驰换道行为.基于二维最优速度(OV)交通流模型,本文构建了一个改进的双车道车辆跟驰换道模型,以刻画交叉口前路段上的车辆跟驰换道机制及车流宏观特征.借助模型分析了换道车辆比例、换道期望参数和跟驰安全距离等对交通流宏观特征的影响.结果表明:换道车辆比例对通过停车线的进口道流量有负面影响,换道行为越多,进口道流量越小.换道期望参数越大,换道成功率越大;当道路拥堵时,增大换道期望会减少进口道流量.增大安全距离,容易提升换道成功率但会减小进口道流量,同时促使拥堵发生.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号