一种新型联合清污车泥水分离系统

针对国内外联合清污车及联合清污车水循环再利用系统存在的问题,开发了一种新型联合清污车泥水分离系统.该系统将吸入罐内的污泥水分离,并把污水排回下水道,提高了整车的工作效率.该泥水分离系统具有结构简单、性能可靠、布置容易、无需对普通联合清污车进行大的改装等优点.     

液力减速器内流场的CFD数值模拟研究

用CFD数值模拟技术对液力减速器内部流场进行研究,得到了不同工况下液力减速器内流场的压力和速度分布特性与制动力矩的大小,并对结果进行处理和分析.模拟结果与试验数据的对比表明,流场计算是准确的.     

G3铜陵长江公铁大桥开工建设

2022年1月4日,世界首座双层斜拉-悬索协作体系桥——G3铜陵长江公铁大桥开工建设(见图1)。G3铜陵长江公铁大桥起于铜陵市陈瑶湖镇花园村,跨越长江,经过羊山矶,止于铜陵市大通镇民族村,路线全长11.88 km,具有高速公路、城际铁路、货运铁路3种过江功能。该桥按照“4线铁路+6车道高速公路”的标准建设,上层桥面布置6车道高速公路,设计时速100 km。     

基于AMESim-Simulink的液电馈能式悬架联合仿真分析

馈能式悬架是为了回收汽车悬架中被减振器消耗的振动能量。首先基于新型液电馈能式悬架的结构,在AMESim和MATLAB/Simulink中分别建立悬架和路面白噪声激励仿真模型,然后对照整车1/4悬架模型设置该馈能式悬架的仿真参数,最后分析了该液电馈能式悬架的能量回收以及阻尼力的主动控制特性。     

FLUENT在汽车工业中的应用

文中首先介绍了FLUENT软件的主要特点,然后以汽车外流场为例,说明了FLUENT在汽车工业中的应用,最后对FLUENT在汽车工业中的应用前景进行了展望。     

城市机动车停车问题及对策研究

城市机动车停车问题已影响到城市的经济和生活，必须引起高度重视并认真解决。本文以江苏省部分城市停车调查为基础，对城市机动车停车现状、城市停车存在的问题加以剖析，并提出了解决城市机动车停车问题的对策。     

城市快速轨道交通客流需求分析的框架体系

一、引言 城市快速轨道线网客流需求量直接影响规划线网规模、线路走向及运营效益.需求分析不仅技术性强,也受政策、社会和经济等因素的制约,加之我国正处于城市化的中、前期阶段,城市形态、土地利用和人口状况都处于不稳定的变化状态中,使我国大城市在进行轨道客流需求分析更为困难.     

高速公路运输专用汽车的发展策略

根据高速公路运输对专用汽车安全性，动力性、经济性和舒适性的要求，从底盘，总成选用和振动与噪声控制方面提出了开发高速公路运输专用汽车的若干要素，为专用汽车生产企业发展高速公路运输专用汽车提供了可供参考的策略。     

公路多跨简支梁无缝桥面的设计计算

本文与文献［１］为姐妹篇，同属简支梁多跨连续时为使桥面连续所采用的构成及其计算方法，文中出现了两孔以上简支梁处的连板，并为之设定了连板的设计方法。连板的计算及其抗裂准则都是按ＡＡＳＨＴＯ的公式进行，从另一个侧面知晓英制的计算要点。     

城乡一体化进程中县域城乡公交线网布设方法研究

论文在分析城乡一体化进程中农村地区居民出行特征的基础上,探索出城乡公交线网布设的实用方法,并进行了实例应用.