港口如何解开链结？

相对于全球贸易量的迅猛增长，航运界纷纷以船舶大型化应对，新的大船纷纷下水。运力显增长，但全球港口建设相对滞后，集装箱港口拥堵情况日益严重。根据预测，到2011年，以中国和印度领衔的亚洲地区年集装箱处理量将达到2．067亿标箱，其中包括6400万标箱中转箱。这就必然要求投资兴建新的港口设施。测算数据显示，仅满足亚洲的需求，需建集装箱泊位400多个。港口如何应对船公司的迅猛发展，港口问题如何解决，都成了业界人士极为关注的热点问题。这也就促成了年会的选题“港口与航运——互动与共赢”。     

公路建设项目社会经济影响评价指标体系研究

介绍了公路建设项目社会经济影响评价的概念、目的和特点,建立了公路建设项目社会经济影响评价指标体系.     

珠海银隆何以支撑市值8万亿?

2017年3月4日,在“格力智能装备全球首发暨高峰论坛”上,珠海银隆新能源股份有限公司（下称“珠海银隆”）董事长魏银仓表示：与业内“正级、负级、隔膜、设备都是买的,现在都在国内和行业估值800～1000亿”的同行相比,“银隆的估值应该在8万亿、80万亿。”