智能车载乘客信息系统设计

简要介绍了车载乘客信息系统(PIS),分析了目前国内车载PIS部分现状,设计了智能车载PIS,增加了智能APP(计算机应用程序)、微信小程序等显示手段,将最短时间路径搜索算法和基于视频图像人流密度的估计算法相结合,增加智能的线路规划和显示功能,使PIS设计更实用、更人性化。     

氢燃料电池电电混合汽车能量管理控制策略研究

氢燃料电池电电混合汽车的整车能量管理采用滞环控制策略,以提高燃料电池的经济性与耐久性,并搭建该能量管理控制策略模型用于实际道路工况测试.     

新型转体密肋式索鞍结构施工技术研究

针对索鞍内部砂浆填充不饱满,且自身刚度有限产生的微变形造成的预应力不均匀度增大的问题,本文通过把索鞍内部设置密肋钢板加强结构刚度,孤形段开口压浆,并设置出气口,使索鞍内部密实填充高强砂浆的方式,有效解决了索鞍内部砂浆不密实以及安装不能精确定位的问题,从而提高了预应力拉索体系的施工质量,维护桥梁施工和运营时预应力体系的安全稳定,延长拉索的使用寿命,为同类矮塔斜拉桥索鞍的施工积累了宝贵的经验。     

虚拟仿真技术在洋浦港管理中的应用

虚拟可视化技术研究及其应用开发是当今计算机领域的一个研究热点,也为实现港口视景仿真提供了有效的手段。基于Open Flight层次结构和Vega Prime视景仿真,分析了系统架构设计和场景数据库优化管理,构建港口视景,并利用Vega API在Visual C++环境下实现港口实时漫游的过程。代入改进的泊位分配算法,为港口建设和交通管理及今后的应急指挥决策提供真实的视景仿真,开辟港口工作的新途径。     

HY940系列数字式语音记录仪及其网络管理

自2000年以来，以磁带为记录媒体的语音记录设备正逐步淘汰，以闪烁存储器为记录媒体的数字化语音记录设备得到了广泛的应用。目前铁路大部分车站均采用全数字式通信语音记录仪，其电子化、无机械磨损、功能全面等特点，得到了广大铁路用户的好评。但在使用过程中也暴露一些问题需要解决。     

盾构隧道管片接头荷载试验研究

某一大型隧道拟采用盾构法施工,初次衬砌设计为预制钢筋混凝土管片,由于管片接缝的刚度与强度的取值还无现成理论可依,设计中需通过接头荷载试验来确定.文章重点对预制管片接头荷载试验方法和典型试验结果进行了介绍和初步分析.试验研究内容包括接头的受力、变形及破坏过程;接头强度的定量评价;接头端肋、侧肋、连接螺栓等各部分的强度匹配情况的研究等.     

序

<正>今天,大家非常开心,终于见到了我们盼望已久的由南京市公路协会组织编辑出版的《公路建设养护管理论文专辑》!大家之所以这么开心,就在于这本专辑所收录的72篇论文,大多来自南京公路行业基层。也许,有人认为这本专辑没有高层次论文集那么"洋气"、那么"权威",因为论文作者大多为工程科长、指挥长、公路站长、施工队长以及技术、管理人员。而我以为:这正是本书的可贵之处。因为虽     

公路桥头跳车的病害分析与防治措施

分析桥头跳车机理,并结合勉县至宁强高速公路工程建设的实际,介绍了防止桥头跳车,防止高填方路段和填挖结合等部位因地基差异沉降对路面结构造成不良影响而采取的技术处理措施。