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992.
993.
994.
995.
以沪昆高速铁路典型路桥过渡段为例,通过轨道线形测量、现场监测、现场调研、数值模拟等手段,分析CRTSⅡ型板式无砟轨道台后锚固结构上拱变形原因。结果表明:台后锚固结构上拱变形主要是因为路基上拱及横向挡块受温度纵向力传递的影响;自竣工以来研究区段存在路基上拱变形现象,且在路桥结合处较为显著,路基土层中1~2 m范围上拱量占总上拱量的90%;过渡段中部摩擦板上拱变形随温度的周期性变化而变化,推测是由于横向挡块阻挡温度纵向力传递所致,靠近大端刺附近的摩擦板变形在-1~1 mm振荡,随温度变化影响不显著;绑定横向挡块纵向位移时,最大上拱变形为5.23 mm。 相似文献
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为消除现有调度集中系统存在静态数据以明文未加密方式进行网络传输和终端存储,极易受通信质量波动影响产生数据异变,以及数据使用中易被攻击篡改等安全隐患,以分层多级树型模型重构静态数据组织模型,研究数据封装协议及方法;结合数据的加密、压缩及校验方法,生成高密度的安全数据文件,形成静态数据安全封装方案。通过开发辅助封装工具,进一步保证工程实践中方案的易用性。该方案实现了调度集中系统静态数据的数据隔离、权限控制、版本管理等功能,提高了数据的安全性、可靠性、一致性和可审计性,能够保证工程项目的高质量开展。 相似文献
998.
2022年爆发的俄乌冲突是长期以来俄罗斯与以美国领导下的北约之间矛盾激化的结果,对全球大国关系和国际政治格局产生持续重大影响。位于俄北冰洋专属经济区管辖范围内的北方海航道构成现阶段北极航运活动的主体,亦受到当前俄乌局势的严峻冲击。该文在总结地缘政治事件对北极航运普遍性影响的基础上,评估当前国际形势对北极航道经济前景的影响,并提出我国应充分考虑西方制裁和全球经济波动等多方因素,从维护我国能源安全、经济安全和通道安全的角度出发,科学和客观地评估当前北极航运发展面临的风险和挑战。 相似文献
999.
1000.
设计了摄像头光学透镜组,在标准网格图像经过该透镜组成像之后,标准网格图像产生了图像畸变。当选用CMOS图像传感器的长×宽比例的数值接近时,图像产生的畸变就减小,对应TFT显示屏的尺寸长×宽比例的数值接近,电子后视镜的视野也会减小;当CMOS图像传感器的长×宽比例数值增大时,电子后视镜的视野也会增大,图像产生的畸变就增大。在ISO 16505中没有规定几何畸变的具体参数指标,如果电子后视镜CMS与汽车主机厂前装配套,则CMS显示屏的尺寸或者长×宽比例需要有固定比例数值,以便保证电子后视镜的技术参数一致,也可以保证汽车的驾驶安全。 相似文献