探讨路基基层材料及其施工控制

随着科学技术水平的不断提高,路基路面基层材料的种类在不断增加,其性能也得到了不断地发展和提高。公路路基的质量密切关系到整个路面工程能否经受住反复的车辆运行荷载,季节交替的考验。所以必须扎实地做好路基工程,提高路基的施工质量能在很大程度上提高道路的建设质量,改善道路的运行性能。该文探讨了作为路基基层材料的二灰稳定碎石的施工控制技术,可供同行参考。     

某软弱路基冲压与强夯处理对比试验研究

在某大型公路工程的软弱地基处理中,分别进行了冲击压实处理和强夯处理的试验.在2种施工方法的工后检测中,分别对干密度、压缩模量、面层强度等指标进行了对比研究,并对2种方法的工效进行了比较.研究表明:对于这种地下水位埋藏浅、压缩模量和标准贯入击数较低的软弱地基,冲压处理的效果和工艺效益均要优于强夯处理.     

洪都大桥主桥设计

洪都大桥主桥为三跨自锚式钢箱梁悬索桥,跨径布置为85m+195m+85m。该文介绍了主桥的总体布置、结构设计、设计关键技术和指导性施工顺序。     

ISG混合动力场地货运牵引车动力总成参数匹配与仿真

针对场地货运的特殊工况,基于MATLAB/ADVISOR平台建立了起动/发电机一体化混合动力牵引车系统.在保证整车动力性的前提下,以降低油耗为目标,对混合动力总成的发动机、电机和电池等元件进行了参数匹配设计.仿真结果表明,所选择的参数设计合理,改装后的混合动力场地货运牵引车在满足整车动力性的前提下改善了燃油经济性.     

刊中信箱

我是一名乡镇汽车电工，从1996年就订阅《汽车电器》。她给我找来了一位，好老师，从她的文字中学到我们这里想要得到的知识。从阅读整车电路到用万用表来诊断故障等。我们这里主要有以下车型：长安（重庆产），上汽通用五菱，以国产车为主。     

华北地区典型地基土分区和路基沉降变形特征研究

华北地区广泛分布软土、松软土,由于其成因不同,导致变形特性差异较大。近年该区域新建铁路众多,本文针对该区域不同分区的铁路项目典型地层进行统计,通过理论及数值沉降变形分析,得出不同区域铁路路基在不进行地基处理的情况下路基沉降变形规律,给出在工期条件容许下的地基处理建议。     

自动变速器换档过程的压力变化

四、压力调节系统和适配压力(TAP)1.压力调节的工作原理别克4T65E型变速器压力调节阀的另一端(左端)主要受由占空比控制的PC压力调节阀(转矩信号调节阀)输出油压(8号油道)的控制,因此是压力调节阀和PC压力调节阀两个阀协调工作后产生的工作油压,     

广东沿海港口竞争力提升分析及对策

建立“无水港”，拓宽腹地，打造供应链 随着经济全球化、广东沿海港口腹地进出口贸易的迅速增长、全球港口供应链的形成，使得广东沿海港口日益成为全球供应链的一个重要环节。如何争取到更广阔的经济腹地和更多而稳定的货源，是港口广东沿海港口能否保持竞争优势的关键。     

江湾大桥挂篮施工技术及改进措施

本文简要总结介绍广州市江湾大桥预应力破变截面连续箱梁挂篮施工技术，并在实际施工中的改进措施。     

“民生为重”执政理念呼唤重新调整公交定位

党的十七大报告通篇闪烁着“以人为本”的思想光辉和“民生为重”的执政理念。“民生为重”的基本要求就是加快推进以改善民生为重点的社会建设，着力解决人民最关心、最直接、最现实的利益问题。城市公交，作为广大市民出行的主要交通工具和最基本的生活需求，体现着广大市民最直接和最现实的利益。“民生为重”的执政理念，呼唤政府对城市公交“市场化”定位的深刻反思和重新定位。