基于灰色关联的高黏剂添加工艺研究

高黏剂拌合方式和拌合时间,对OGFC沥青混合料的综合性能的发挥有着重要影响,通过对不同添加工艺组合(高黏剂的添加方式以及拌和时间)下的Marshall指标和路用性能指标进行了室内试验;应用数学的分析方法建立不同添加工艺组合的灰色关联度,评价OGFC沥青混合料综合性能的优劣。研究表明:添加工艺组合对OGFC沥青混合料的Marshall指标和路用性能指标均有显著影响;运用基于综合性能的灰色关联分析,有利于克服单指标设计不能兼顾其它性能的缺陷,是一种简单而有效的统计评价方法。     

南京地铁1号线电客车空压机滤对国产化

南京地铁开发出来的空气滤芯，经过专业机构的检测和5个月的上车对比试验，证明了其性能合格、质量可靠，完全可以替代进口空气滤芯。     

浅析YX170FMN发动机的设计

根据企业及国内发动机市场需求，需设计一款在全地形车、三轮车、越野车等出口车型中能延伸原CG200／250发动机的新机型。笔者承担了YX170FMN（CG300平衡轴，下简称NT300）发动机的设计开发工作。按照通用性、低成本、低风险及开发周期短等要求，确定YX170FMN（NT300）发动机技术参数如表1所示。     

双层客车车身强度有限元分析

就双层客车车身骨架强度分析中有关有限元分析模型建立，计算工况等几个主要问题进行了探讨；并对某６１２０Ｓ型双层客车车身骨架强度进行了有限元分析，根据分析结果提出了结构修改意见。     

商用车加速行驶车外噪声新测试方法分析

为了更理想地模拟和再现在城市道路上行驶的商用车辆的真实噪声水平,基于《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法(中国第三、四阶段)(征求意见稿)》对N2类商用车进行测试,对比其与GB 1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》在仪器设备、试验条件及试验方法方面的差异。结果表明,与GB 1495-2002相比,加速噪声新方法增加了汽车参考点定义,且实现了实时、连续、同步测量发动机转速、车速、车外噪声;在噪声测量区内,随着车速和发动机转速的线性增大,加速噪声呈先增大后减小的趋势,最大值在PP′和BB′之间。     

白沙洲大桥钢桥面铺装修复方案设计与施工

针对武汉白沙洲大桥钢箱梁桥面使用现状,对钢桥面铺装结构发生破坏的原因进行了分析,并采用新型防水粘结材料和界面粗糙化处理技术对桥面破坏部分进行了修复方案设计,对修复施工过程中出现的问题进行了总结.     

系统工程理论在我国汽车工业人力资源配置中的运用

用系统工程的理论研究和探讨当前至２０１０年我国汽车工业人力资源的合理配置的问题。在建立汽车工业系统模型的基础上，提出了系统匹配程度的增强效应，协同工作效率和群体优势等评价方案，预测了我国汽车专业人员的培养量。     

整体后铝轮挡圈槽磨损的修复

近年来,摩托车整体铝轮替代传统辐条式车轮已趋普遍,有相当一部分后铝轮采用圆形衬套(缓冲套)用弹性挡圈卡住传动大链轮。此结构的代表车型如五羊-本田、幸福等,这类车是辐条式,做工精良,经久耐用,故障极少。整     

预应力锚索加固路堑边坡的数值流形分析

预应力锚索广泛地应用于路堑边坡的加固中，建立预应力锚索的数值形分析计算模型，并通过算例分析预应力锚索加固路堑边坡的效果，得出一些有益的结论。     

汽车用纸基摩擦材料国外研究进展

介绍了汽车用纸基摩擦材料的特点和用途。综述了近20年来国外对于纸基摩擦材料的研究状况。从纤维、粘结剂、摩擦性能调节剂和填料几方面总结了国外纸基摩擦材料配方的发展，同时对国外纸基摩擦材料的制造工艺及发展方向进行了阐述。论述了近年来国外关于孔隙率和压缩变形性能对纸基摩擦材料性能影响的研究情况。