船舶信息系统数据流设计方案研究

为缓解因船舶平台内所涉传感器/执行器数量增加所产生的船舶信息系统数据通信压力,在充分考虑系统能达性/能观性基础上,提出船舶信息系统数据流长度的普适判据,并结合执行器实时物理特性对执行器数据流通信内容进行设定;与此同时,通过提出一种基于传感器当次变值及上次估计误差为索引的双指标评价方法对传感器数据流通信内容优化设计。从而完成了对船舶信息系数据流整体设计方案的研究,在缩短数据流长度的前提下,保证了系统对数据信息采集、处理及应用的客观需求,进而优化系统资源、提升系统性能,并通过举例方式对其工作流程进行较为完整的分析。     

钢铝复合接触轨的典型结构及其制造工艺

介绍了典型的C型钢铝复合接触轨以及工字型双包式和外包式钢铝复合轨的结构与制造工艺.复合工艺主要有钢铝共挤复合、机械复合、机械加焊接复合等3种方式.通过综合分析认为,工字型双包式钢铝机械复合接触轨应该作为今后的发展方向.     

高铁站房结构健康监测系统设计

为了对服役期间高铁站房的安全状态进行及时评估和科学预警,设计并研发了一套高铁站房结构健康监测系统,包括传感器子模块、数据采集子模块、传输及处理子模块、数据管理子模块、安全评定与预警子模块及用户界面子模块。对各子系统的功能要求和实现方法进行分析,并详细阐述该系统的结构监测内容及测点布置。通过分析济南东客站站房结构关键构件的应变、应力、风荷载等相关数据,得到以下结论：济南东客站站房结构健康监测系统运行平稳,数据传输稳定;站房结构风速、振动加速度、拉索索力等均在合理阈值范围内,结构处于安全状态。实现了对结构状态的实时掌握,有助于保障济南东客站的安全运维,为以后站房结构健康监测系统的设计研发提供借鉴。     

基于人机工程学的环卫车车载控制器设计应用

针对环卫车车载控制器人机工程研究较少的现状,面向驾驶员环卫作业的人性化需求,基于人机工程学基本原理,对环卫车车载控制器进行设计研究,改善驾驶员环卫作业条件。以某品牌的环卫车车载控制器为例,进行设计应用。从人机工程学的角度出发,综合人机交互、材料、加工工艺和造型设计等相关内容,对车载控制器及其支架的布局方式、使用方式等方面进行优化设计,提高车载控制器的人机适用性,为环卫车车载产品设计提供参考。     

简析长期水文站的建设方法

我国北方海区港口众多,潮汐性质各异,几乎涵盖所有潮汐类型。在各港口建设长期水文站,进行潮位观测和分析,监测并准确预报潮位,对港口建设、船舶通航、海上搜救等具有决定性意义。本文通过对长期水文站选址、设备选型、水工结构等方面进行分析,力图总结出一套高效率、省成本的水文站建设方案,为以后的水文站建设工作提供依据。     

广东开平市邑美侨路交旅融合探索与实践

依托广东省开平市邑美侨路前期工程，根据开平市的旅游及其他资源，创新打造交旅融合开平模式，提出了交旅融合规划目标，以碉楼资源和侨乡文化为核心开展了“一主三支七射线”的路网体系研究，以全域产业资源为导向开展了旅游服务设施布局研究。依托前期工程规划建设，不仅完善开平市域旅游通道网络，增强旅游资源的通达性，更是带动沿线产业经济发展，支撑开平世界级休闲度假目的地建设，促进广东省区域协调发展。     

基于数据驱动的电动汽车电池安全风险预测

为了对电池安全风险进行准确预测，本文提出基于一种车-天气-驾驶员的多指标电池安全风险预测方法。首先提取车内外多维度信息即运用数据挖掘提取了天气状况、汽车行驶工况和驾驶风格等多指标特征，以模拟实际的电池应用场景；然后通过随机森林和SHAP组合模型的方式对特征进行筛选，从而提高了模型的泛化性和鲁棒性；最后将电池安全风险预测问题解耦为机器学习预测和时间序列预测问题，分别选择XGBoost和随机森林模型进行预测，并在此基础上建立新的Stacking集成模型对电池安全风险进行预测。最终模型的预测效果和数据实验的结果表明，该方案对电动汽车电池安全风险能做出较为准确的预测，可以为安全化、智能化的电池管理系统提供辅助决策信息。