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221.
Stena Bulk公司透露了InfinityMAX混合散货船设计理念,针对零碳、多式联运船舶设计.该InfinityMAX 概念设计用于在模块化舱室中载运干货和湿货,以几个新的核心原则建造. 相似文献
222.
223.
信号电缆故障点检测仪的开发 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了采用TDR方式(时域反射法)开发的信号电缆故障点检测仪。信号电缆在信号安全控制设备中担负重要作用,一旦电缆出现故障,将严重影响列车运营,而且修复电缆需要较长的时间和大量的人力、物力。尽快排除故障,迅速、准确地查找故障点至关重要,为此,开发了采用TDR方式的信号电缆故障点检测仪。该方式广泛适用于线路的阻抗测试,能迅速测量出电缆的断线、混线、浸水等各种故障的具体地点。 相似文献
224.
225.
226.
FASTECH 360S高速新干线试验车
2005年6月东日本铁道公司研制的8辆编组的E954型(FASTECH 360)列车亮相,并随即在东北新干线的仙台一北上路段开始了一系列的试运营。这种最新型号的子弹列车最高时速达405km,东日本公司计划在2011年3月将该列车投入目前正在修建的东北新干线八户一青森段,列车商业运营速度为360km/h。 相似文献
227.
由国际油船船东污染联合会(ITOPF)、国际独立油船船东协会(INTERTANK0)和石油公司国际海事论坛(ICIMF)联合组织的油船安全、防污染和泄漏防备国际研讨会(International Seminar on Tanker Safety,Pollution Prevention & Spill Preparedness)将于2005年12月8日在中国上海举行。该研讨会旨在吸引政府和业界代表的关注,阐述油船安全事宜, 相似文献
228.
I MO海安会(MSC)第81次会议于2006年5月10~19日在伦敦总部召开,该次会议主要讨论被提议通过的关于远程船舶识别和追踪新规定(the proposed adoptionof newregulations on Long-Range Identification and Track-ing(LRIT)of ships)事宜。其他重要议项还包括:通过SOLAS公约和STCW 相似文献
229.
在2006年3月20~24日召开的I MO海环会(MEPC)第54次会议上,MEPC通过了原型压载水处理技术计划的批准和监察导则(the Guidelines for approvaland oversight of prototype ballast water treatment technologyprogrammes-G10),该导则是一系列用以援助实施国际船舶压载水和沉淀物控制和管理公约(BWM公约)的有关导则的一部分。该公约于2004年2月获通过。公约里涉及11套导则,其中6项已经被通过,剩余的正由散装液体和气体(BLG)分委会制定完善,并加以船旗国执行分委会(FSI)的意见。在考虑审议有关活性物质的GESAMP-BW(海洋环境保护科学… 相似文献
230.
根据最近召开的IMO海安会(MSC)第81次会议信息,MSC回顾了业界间工作组(Inter-Industry Working Group,Ⅰ-ⅠWG)的报告,该工作组为研究有关化学品船和成品油船的报告事故(The Reported Incidents of Explosions on Chemical and Product Carriers)而成立。 相似文献