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交通运输人才未来需求科学预测是交通运输人才培养规划的基础。基于公路、铁路运输就业人数相关因素分析,综合利用定性估算、人才密度法和趋势外推法,对2030年和2040年公路、铁路运输专门人才进行定量预测。结果表明,未来一定时期云南省公路、铁路运输就业人数将大幅增长,人才密度也将不断增加,专业人才需求也将大幅提高。将云南交通职业院校2020~2030年陆路交通专业人才培养数量与云南省陆路交通运输业人才需求量预测结果对比可知:到2030年云南交通职业院校培养的铁路、公路运输相关专业人才数量与需求基本匹配,到2040年云南交通职业院校培养的公路运输相关专业人才过剩,而铁路运输相关专业人才数量不能满足需求。云南交通类院校应超前谋划,抓住发展机遇,适当扩大交通相关专业招生规模,优化专业结构,提升人才培养水平。 相似文献
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德国4003不锈钢焊接工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对进口Nirosta 4003铁素体不锈钢进行焊接工艺试验,掌握了该材料的焊接性,并匹配合理的焊接材料,确定了合适的焊接工艺规范参数,成功地应用于铁路货车产品的焊接生产。 相似文献
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高速公路供配电系统是为高速公路沿线收费、监控、通信、隧道通风、照明等设施提供安全、可靠的电力供应保障,在日常管养中发现10 kV外线路停电及通信机房温度异常故障情况时有发生,存在发现和响应不及时现象。针对电力供给和通信机房温湿度发生异常和响应不及时的问题,依托PLC、物联网智能终端、微信公众平台、云平台等,设计高速公路10 kV外线路停电、通信机房温湿度异常告警信息推送系统,实现故障点的快速精准定位和及时响应。 相似文献
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为了延长稀浆封层和微表处的使用寿命,本文在试验研究的基础上,通过对比分析稀浆工艺法和热拌热铺工艺法的优缺点,揭示了稀浆封层和微表处的使用寿命比热铺沥青路面的使用寿命短的原因,针对其原因改进了原有的稀浆工艺法,并详细介绍了稀浆封层和微表处新的施工工艺即预热拌沥青混合料稀浆工艺及其具体做法、施工参数、施工机械组合,以及预热拌稀浆混合料配合比的设计方法和预热拌稀浆混合料体系中沥青微珠优先吸附机理。阐述了预热拌沥青混合料稀浆封层和微表处使用寿命延长的机理。结果表明,预热拌沥青混合料稀浆工艺能够延长稀浆封层和微表处的使用寿命。 相似文献
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自修复材料作为一种力学构件不仅需要结构宏观构型的拓扑优化,而且需要兼顾自修复剂载体微胶囊的尺寸和分布对自修复材料力学性能和修复效果的影响,因此对结构宏观构型与内置微胶囊进行协同优化具有重要的意义。研究基于可移动变形组件法,以结构柔度为目标函数,材料面积为约束条件,建立了内置微胶囊组件的二维数学模型,基于移动渐近线法(MMA),给出了协同优化自修复材料的设计方法,并与经典自修复材料进行了对比研究,验证了协同优化的优越性。研究表明:两类自修复材料的构型具有相似性;两类自修复材料的结构柔度均随微胶囊体积分数的增加而提高,力学性能发生不同程度的劣化;与经典自修复材料相比,随着体积分数的增加,协同优化自修复材料呈现出更为优异的力学性能,当体积分数接近14%时,其柔度值仅为经典自修复材料的66.1%。 相似文献
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