高等级公路生态恢复技术研究初探

通过对比国内外高等级公路生态技术 ,制定了研究项目和内容 ,并设计实施过程     

主成分-聚类分析法在道路交通安全评价中的应用

利用数理统计学中的主成分-聚类分析方法对佳木斯市近几年的道路安全现状进行综合评价,结果表明,新构造的道路交通安全综合评价指标能够真实地反映道路交通安全状况,能够准确、客观地反映道路交通事故的特征、变化趋势以及事故原因类型,是对现有评价体系的补充和完善,具有广泛的实用性及推广价值。     

长大桥梁关键技术综述

随着经济的腾飞,中国兴建了大量的桥梁工程,其中苏通大桥、卢浦大桥,石板坡大桥等保持斜拉桥、拱桥和梁桥的世界跨径记录.2008年又建成通车了世界上最长的跨海大桥--杭州湾大桥.随着桥梁技术的迅速发展,一些跨海桥梁工程已提到议事日程,如港珠澳跨海工程、琼州海峡跨海工程等.修建跨海桥梁工程将面临着十分严峻的挑战:台风、巨浪、强震、船撞、深水基础和结构体系等.同时,桥梁工程全寿命设计、安全风险评估等新型设计理念需要在跨海桥梁工程设计中进行综合考虑.面对未来跨海桥梁工程建设的技术挑战,中交公路规划设计院有限公司桥梁技术研究中心开展了相关的研究.本文将综述大跨桥梁的关键技术问题,同时介绍桥梁技术研究中心正在开展的一些研究工作.     

阻尼器在我国长大桥梁建设中的应用简介

具备良好的抗震性能是长大桥梁设计和建设中需要考虑的重要因素之一.通过已有的在长大桥梁上安装阻尼器的实践表明,科学合理的设置性能优良的阻尼器可以提高整个桥梁的抗震性能.本文将介绍相关阻尼器目前在国内长大桥梁中的应用情况.     

重庆市桂花小区边坡处理技术研究

结合重庆市万州桂花小区边坡处治工程实例,采用折线型滑动面传递系数方法,对山区斜坡体进行研究,结果表明:斜坡在暴雨情况下容易产生工程滑坡灾害,采用抗滑桩及格构锚杆进行相应的处治,治理效果较好.     

海口戈溪外村沿江特大桥基桩施工

介绍了海口戈溪外村沿江特大桥大直径基桩施工的特点,难点及其成功的解决办法,为大三石地层的冲击成孔施工提供经验。     

拱桥极限跨度技术研究

本文在各种类型拱桥最大跨径的基础上，从建造形式，结构因素，施工材料等方面入手，仅就技术范畴研究了拱桥的极限跨度。     

上海轨道交通3号线北延伸工程浅埋段斜穿富锦路关键技术

以上海轨道交通3号线北延伸工程浅埋段成功斜穿富锦路为例,从交通组织、基坑围护设计、施工和监测等方面,对浅埋地铁斜穿交通主干道相关技术进行了阐述.可为类似工程建设提供参考.     

双向变流装置运行性能测试分析

目的：当前,在我国建设节约型城市轨道交通的背景下,需对城市轨道交通供电系统中车辆再生制动产生的电能利用问题进行研究。方法：以徐州地铁某含双向变流装置的实际线路为例,分析了整流机组与双向变流装置协同工作方案(整流+双向变流方案)的外特性,即恒压外特性和下垂外特性;对完全采用双向变流装置的方案(全双向变流方案)进行了运行性能实测分析;对含双向变流装置的车辆段进行了无功补偿分析。结果及结论：在恒压外特性下,随着启动电压从1 550 V升至1 650 V,相同条件下双向变流装置的整流输出功率有所增加,整流机组输出功率有所减小;当双向变流装置分别与12脉波及24脉波整流机组协同运行时,其整流输出功率依次减少;双向变流装置能代替整流机组独立运行,实现整流和逆变功能;当双向变流装置补偿的无功功率依次增大为0.50 Mvar、1.00 Mvar时,监测主所110 kV侧的容性无功功率均值依次减少了0.49 Mvar、1.00 Mvar,验证了双向变流装置无功补偿功能的有效性。     

桥梁施工水位预报模型的应用研究

研究了桥梁施工周期性水位预报模型及其相应的计算方案，据此可为水上桥梁施工方案和基础工程地下水处理设施提供科学决策。