硅盐电池——绿色环保电池

功不可磨的铅酸电池已有百余年的历史了，它对人类文明史的贡献是不容低估的。从当前看，人们出行的主导代步工具－汽车、飞机、轮船、摩托车及电动自行车等都广泛应用铅酸电池，各类型电站、电台、通信交换台、银行、公共场所的应急灯也都应用铅酸电池。正因如此，全国各地遍布着3000多家电池生产厂。铅本以电池是当前技术最成熟、价格最低廉的电池，但存在能量密度和功率密度低以及电解质硫酸和重金属铅污染环境的问题。因此，人们从未间断过对其进行改革和开发新电池的工作。     

汕头港珠池港区#4～#6泊位施工监理的三大控制

通过工程实例,介绍在高桩梁板结构码头施工监理工作中如何实施对工程进度，质量及费用的三大控制。     

一种船用淡水制冰/海水蓄冷装置

针对船舶的特点提出了一种利用动态乳化油制取冰晶、同时利用海水的显热来贮存冷量的装置。介绍了该装置的技术原理、特点及应用前景。     

尺寸差异较大的齿轮热处理变形行为控制

本文通过对某一尺寸差异较大齿轮热处理变形控制的几种方案的分析,发现根据零件结构特点和热处理变形原理的控制,可以很好地解决齿轮齿形齿向的热处理畸变,获得良好的齿轮精度。对类似零件的热处理变形控制具有重要的指导价值。     

铁路隧道瓦斯事故预防措施研究

分析铁路隧道瓦斯产生形式和瓦斯危害，对瓦斯隧道进行分类，提出超前地质钻探、控制瓦斯浓度、杜绝火源等预防措施，对隧道顶部、断面变化处等瓦斯易积聚部位严密监测，对隧道顶部及顶部超挖的空洞、盲巷、避车洞等部位重点检测，高瓦斯工区及瓦斯突出危险工区应配备救护队。     

基于实时仿真平台的大功率柴油机控制策略开发与验证

针对大功率共轨柴油机的控制,设计了相应的EMS控制策略,包括柴油机的工况判断与切换、喷油控制、油轨压力控制。基于实时仿真平台,通过实时仿真对EMS控制策略进行了调整与优化,对EMS的轨压控制、喷油控制等策略进行了验证,证明了控制策略设计合理、功能正常,可以用于实际大功率柴油机的控制试验。     

BIM技术在禹门口黄河公路斜拉桥施工中的应用研究

依托国道108线禹门口黄河公路项目,基于美国Bentley公司及其BIM平台,运用Micro Station、Power Civil、Navigator等系列软件,解决斜拉桥施工过程动态可视化、数据化、智能化管理问题。从三维交底、碰撞检查、限额领料、进度管理、安全质量管理、施工过程资料管理等方面入手,分析禹门口黄河公路斜拉桥工程特征、软硬件配置要求、三维BIM模型系统构建等BIM实施客观条件,探索斜拉桥施工过程中如何运用BIM解决技术问题与管理问题。     

交通事故预测的灰色GM（1，1）模型

在分析道路交通安全系统灰色属性的基础上,提出将道路交通事故作为道路交通安全系统行为特征量处理,运用灰色理论和方法进行道路交通事故预测,在此基础上,建立了道路交通事故的GM（1,1）灰色预测模型,并通过实例验证了预测模型的适用性。     

广东金马大桥的极限承载力研究

全面考虑结构的材料非线性和几何非线性,通过对广东金马大桥进行全过程非线性分析,得到了结构的极限承载力.研究了混凝土收缩徐变、加劲梁配筋率、斜拉索的安全系数、加载方式等因素对协作体系桥梁的极限承载力的影响.结果表明:斜拉索的设计安全系数是很重要的影响因素,应加以重视;全桥和半桥加载时,弹塑性极限活荷载安全系数分别为21.4和9.67,表明这种协作体系具有良好的极限承载能力.