“FTP”技术可防止由爆胎引发的交通事故

轮胎是汽车与地面接触的中间载体，其除了缓冲及衰减汽车行驶中的冲击震动，支撑汽车重力外，还负责提供良好的附着条件，从而顺利实现对汽车的控制，如制动转向等。因此，轮胎性能对汽车的安全行驶至关重要。由于爆胎所致交通事故后续大多表现为碰撞或翻车[占89.27%(757/848)]，造成恶性交通事故，因而从根本上杜绝此类事故的发生显得尤为重要。     

同一辆校车两次超员被扣留

3月2日，王茂敏（男，27岁，系湖北省竹山县城关镇小精灵幼儿园校车驾驶人）因驾驶校车严重超员，被交警一中队重处1800元罚款，并被责令在3月5日前按照整改通知书要求进行全面整改。     

精进求益 诺诚兴业——访北京诺诚兴业科技有限公司总经理泉福先生

这就像一场神奇的魔术! 不断地寻求在各个专业领域具有领先技术优势的刀具品牌并将其纳入自己的麾下、发挥各个刀具品牌的特长优势组合成灵活、全面领先的刀具解决方案,刀具代理商--身为北京诺诚兴业科技有限公司总经理的郝泉福先生似乎格外满意于自己这样的一个身份.在他的眼中,刀具代理商不仅仅是沟通供应商与用户之间的先进刀具技术桥梁,而无疑是一个刀具魔术师,通过灵活多变的刀具组合为品牌增值、为用户解忧!     

柴油机增压系统试验与故障排除

文中提供了作为船用主机的１２ＶＥ２３０ＺＣ型柴油增压系统试验数据，介绍了以该数据为参考依据对增压系统故障进行判断，排除的方法和实例，并对柴油机生产厂家和用户提出了改进建议。     

烟度限制策略对柴油机瞬态性能的影响研究

针对柴油机瞬态工况出现冒烟的问题,设计了一种基于扭矩协调的烟度限制控制策略,实现了柴油机瞬态工况下烟度的控制,系统研究了不同过量空气系数(φa)限值对柴油机瞬态工况下动力性能和排放的影响.结果表明:φa限值可以限制柴油机瞬态过程中的循环喷油量,保证期望的过量空气系数,从而限制炭烟的排放.φa限值为1.51时,烟度较低,与φa限值1.01对比,1 200 r/min和3 200 r/min转速下烟度峰值降幅分别达到85％和88％;φa限值为1.51时,瞬态动力响应较慢,与φa限值1.01对比,1 200 r/min和3 200 r/min转速下瞬态响应分别延迟了 58％和57％.为了确保柴油机满足瞬态工况下的动力性需求,防止瞬态过程过量空气系数过小而导致过高的烟度,应该标定合适的φa限值.     

模具为先 精益制造——访黛杰（DIJET）工业株式会社上海代表处首席代表高永明先生

高永明,深厚的工学背景、十载积淀的产品研发实践,这位无论是在客户还是在媒体眼中都以睿智为人称道的中国刀具人,在执掌黛杰中国的近10年的时间,除了将领先的产品技术带入中国外,更是致力于将黛杰高效加工的理念介绍给中国业界。     

大跨径拱桥缆吊主索安装分析

结合四川省广安市奎阁渠江大桥工程,总结吊装缆索计算的简化模型并推导计算公式。通过对该工程的计算分析,得出影响空缆安装水平拉力及垂度的影响因素及其规律,为类似工程的计算提供参考。     

改善道路交通秩序，迎接上海世博会

改革开放以来，我国经济不断发展，城市道路交通也有了飞速的变化，并出现几个最突出的情况，应引起人们注意：城市人口剧增。特别是城市老龄人口的剧增，加上政府实施的惠老政策，其活动量相应剧增；城市机动车辆。特别是私家轿车的数量快速增长。     

加快厦门“区港联动”建设 实质推进两岸直接“三通”

2004年8月中旬，国务院正式批准厦门试点“区港联动”，这一重大政策支持，不仅可以推动保税区与港区的资源整合与功能联动，进一步提高厦门对外开放层次与水平,使保税区向自由贸易港区转型迈出实质性一步．而且为厦门继续发挥在对台工作中的独特作用提供了新契机。用好“区港联动”政策，建设有特色的“区港联动”模式，厦门将能在建设海峡西岸经济区中继续发挥领先作用,进一步创出新的优势，做出更大的贡献。     

航行船体周围稳态流场计算的双重面积分方法

将Galerkin方法与虚拟面元源汇分布方法相结合，发展了用于求解航行船体三维非均匀稳态流场速度势及其高阶偏微分的双重面积分方法。为验证该方法的有效性，进行了半浸圆球稳态流场的数值计算。通过与圆球绕流问题解析解的比较，表明积分表面单元划分和虚拟单元的设置方式等对最终数值结果的影响可忽略不计。本文方法有助于对航行船体的水弹性力学特性进行更合理和更完善的分析。