全文获取类型
收费全文 | 560篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 178篇 |
综合类 | 103篇 |
水路运输 | 172篇 |
铁路运输 | 88篇 |
综合运输 | 31篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 34篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 26篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有572条查询结果,搜索用时 31 毫秒
131.
为准确、有效地评价公路交通安全设施系统,在综合考虑客观信息和主观评价关键作用的基础上,建立交通安全设施系统评价模型。该模型首先基于模糊层次分析法(FAHP)的模糊三角函数来计算主观权重,将不确定性语言转化为量化值;其次,将利用熵权法计算的指标熵值引入到客观权重计算中,解决传统相关性定权法(CRITIC)没有考虑指标间离散程度的问题;然后,建立优化组合赋权模型,计算各指标的组合权重,并结合模糊综合评价模型(FCE)对整体系统进行评价;最后,选取4个路段的交通安全设施系统进行案例研究,同时进行敏感性和比较分析,以验证模型的可靠性。该模型的建立可为交通安全设施的整体评价提供更全面的评价模型。 相似文献
132.
通过芒稻船闸扩容改造工程的基坑监测实例,围绕船闸深基坑及其周边临近建筑物、桥梁、防渗帷幕、围堰等结构物的变形观测和水位监测,介绍了船闸基坑监测的内容、方法、要点,以及数据整理。 相似文献
133.
舰船船型航行性能设计及优化是舰船总体设计的重要部分。针对以往迭代式的多方案船型设计及优选效率较低、难以获得全局最优解等不足,引入多学科设计优化方法,开展船型航行性能优化。以DTMB 5415标模船型阻力、耐波性和操纵性等综合优化为例,介绍船型多学科协同设计优化的一般过程,建立以典型性能指标为优化目标的数学模型,获得了综合航行性能明显改善的船型方案,验证了多学科设计优化在船型设计中的应用潜力。研究成果可为工程船型设计提供有益参考。 相似文献
134.
135.
采用传统灰色GM(1,1)模型预测道路交通事故这类随机性、波动性较大的数据,存在拟合较差、精度不足等问题。运用马尔可夫模型对预测结果进行优化,并建立灰色马尔可夫预测模型。将该模型应用于1998~2007年全国道路交通事故数据来预测2008年事故次数,结果表明采用该模型预测精度达到96.9%,明显优于单独使用GM(1,1)模型的预测结果。 相似文献
136.
137.
138.
139.
文章探讨了损伤树方法的思想及其在舰艇损管系统评估中的应用,建立了评估损管系统生命力的步骤和模型,并通过对某舰损管系统生命力的分析和计算,为其损管系统的设计提供了有价值的建议. 相似文献
140.
随着汽车产销量和保有量的快速增长,事故汽车修复得到空前扩张,如何保障在交通事故发生后为车主提供快速、优质的事故车辆修理服务,并保证修复后的车辆安全地重新上路,成为广大车主和社会十分关注的问题。文中结合某交通事故中受损的帕萨特领驭轿车,测量分析了车辆受损状况,制定了维修工艺,介绍了车辆修复的整个工艺流程。 相似文献