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402.
403.
在渗流计算理论与极限平衡方法的基础上,对库水位升降作用下路基边坡的瞬态渗流场与稳定性进行数值模拟与研究。研究结果表明:1)在库水位上升过程中,浸润线位置几乎与库水位的变化“同步”,只存在短时间的“滞后”效应;而在库水位下降过程中,滑坡体内浸润线位置严重滞后于库水位的变化。2)库水位上升期间,路基边坡孔隙水压力增加,安全系数增加,最高库水位(175m)持续期,路基边坡孔隙水压力增加,安全系数缓慢降低;库水位下降期间,路基边坡孔隙水压力降低,安全系数迅速降低,最低库水位(145m)持续期,路基边坡孔隙水压力降低。安全系数缓慢增加。 相似文献
404.
叶丽娜 《武汉船舶职业技术学院学报》2014,(5):55-57
本文首先介绍了一种高效的室外小物体widget组的批量绘制方法,随后设计了一种基于高效使用内存的改进BSP树表示来快速生成widget可见集合的方法及其对应快速搜索策略,最后使用此方法实现了室外地形中地表小物体的高效快速渲染的一个Demo展示。 相似文献
405.
当前,我国正式法律渊源对"渔业船舶"这一术语的界定存在冲突,不利于渔业船舶所有者和经营者合法权益的保护,也给司法审判和行政执法造成了不便。从《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》和《广东省渔港和渔业船舶管理条例》对"渔业船舶"的定义出发,通过法律解释、法理分析和实证分析来探析"渔业船舶"这一法律术语的界定,得出《广东省渔港和渔业船舶管理条例》与《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》中对"渔业船舶"定义的条文存在抵触的结论。 相似文献
406.
407.
主要研究了快速路交通速度-流量关系,在分析了车流运行状态的基础上,结合速度-流量曲线和幂指函数的特点。对传统的幂指函数作了修改,得到了新的速度-流量曲线模型。采用秩相关分析方法给出了自由流速度估计值。实测数据分析结果表明,速度-流量模型拟合的结果较好。 相似文献
408.
409.
城市地铁与轻轨列车的微机控制系统 总被引:5,自引:0,他引:5
从城市地铁和轻轨列车微机控制系统的基本要求,性能和控制策略出发,分析微机控制系统的结构,介绍列车通信网络TCN标准的应用,提出故障诊断的基本构架。 相似文献
410.