浅谈高速公路工地试验室的质量控制

工地试验室检测是公路工程质量控制的重要手段.随着我省高速公路建设的迅速发展,如何保证工地检测试验室的检测质量是个不容忽视问题.笔者结合多年的工地试验室质量安全检查工作实践,就如何加强工地试验室的质量控制提出建议.     

从教与学的视角分析市场营销案例教学

随着案例教学法的引进,市场营销专业也开始把这一方法应用到教学上,但是由于这一方法与我国传统教学不相适应,所以出现了问题。对营销案例教学的理念、特点及教学过程进行介绍,立足教与学的视角,分析营销案例教学存在的一些问题,并有针对性地提出改进措施。     

工科高职院校人文素质教育对策思考——以江西省工科高职院校为研究对象

人文素质是当今工科高职学生必不可少又比较匮乏的重要素质,提高工科高职学生人文素质迫在眉睫。文章以江西省工科高职院校人文素质教育为研究对象,采用问卷调查的方法剖析了该省工科高职院校人文素质教育现状,针对存在的对人文素质教育认识不足、课程体系设置不尽合理、人文学科师资力量较为薄弱等问题,提出了提高工科高职院校人文素质的应对策略。     

伟大而光荣的历史担当

行进是一种永续的追求,变化是一种永恒的力量。电动车产业要明确自身的历史使命感、责任感和紧迫感,结合生态经济体系、生态环境体系、生态制度体系、生态文化体系来制定产业的顶层设计和规划。中国共产党第十八届全国代表大会(下简称十八大)提出了把生态文明建设放在突出地位,融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程,勾画了"推进绿色发展、循环发展、低碳发展"建设美丽中国的宏伟蓝图,令人振奋、令人期待。要全面落实科学发展观,必须坚持环境保护     

基于CFD的1100 TEU集装箱船风载荷计算分析

集装箱船不同的搭载状态在相同的风况环境下其受风载荷不同,影响船舶推进性能及船舶航行稳性。对集装箱船在不同搭载状态、不同风夹角时的风载荷进行CFD仿真计算、分析、比较,为集装箱船的搭载方式提供参考,进而降低航行过程中船舶所受的阻力,提高船舶航行性能,减少运营成本,提高经济效益,达到节能减排的目的。     

论“设计波浪入射角度对防波堤顶高程取值的影响”

通过对不同工程的平面布置方案中,防波堤轴线与设计波浪之间角度的不同,根据物理模型试验结果,在同一越浪量(基本不越浪)的前提下,讨论研究对防波堤顶高程的取值存在的影响。防波堤为主要防浪设施,其顶高程的高低影响除越浪量外,还关系着工程量的多寡、投资的多少,新版规范对防波堤的堤顶设计高程要求,因无区间要求,取值范围广,通过本文的研究,明确平面布置后,即可对防波堤的堤顶高程有个区间的控制,使得防波堤顶高程达到设计越浪要求的同时又能较好的节省投资是本论文的主要研究方向。     

基于CFD实尺2339标准箱集装箱船的阻力分析和实船验证

基于计算流体力学(CFD)方法对2339标准箱支线型集装箱船进行实尺数值模拟阻力预报。首先建立NUMECA/HEXPRESS全六面体非结构网格,采用湍流K-Omega(SST)-Menter模型进行数值模拟,计算其在压载工况下不同傅汝德数时的阻力;然后将CFD数值计算阻力结果同实船试航阻力进行比较与分析。结果表明:CFD数值模拟同实船以及实验结果趋势一致,误差较小。论文所述CFD分析方法对船舶的线型设计、优化和航速预报,具有一定的指导与参考意义。     

基于双电机直接传动的行星齿轮减速器设计与分析

传动系统作为汽车动力总成的重要组成部分,对汽车的综合性能与安全行驶起着至关重要的作用。基于传动系统的设计原理与工作特性,文章以微型电动方程式赛车为设计原型,选用双电机直接传动系统方案,设计了行星齿轮式减速器,并通过该赛车的驱动力-行驶阻力特性曲线进一步验证了传动比的准确性。在此基础上,文章通过有限元仿真分析了行星轮轴的应力与应变分析,研究结果可为电动赛车传动系统的结构优化与性能完善等提供了一定的依据。     

使用维护对ABS系统性能的影响

在现代汽车上,ABS系统是非常重要的安全性配置,在很多车型上,它已经作为标准的安全配置。     

掺加直投式高模量剂沥青混合料的合理层位

为研究掺加直投式高模量剂的沥青混合料的合理层位,通过有限元软件建立了路面结构模型,分析了三种沥青路面结构的竖向变形的层位变化规律,分析表明:直投式高模量改性剂掺加下面层后,面层的弯沉变形降低了9.47%,是掺加上面层结构弯沉降低速率的1.78倍,而且下面层的变形率由普通结构的67.8%减少至60.1%,下面层的变形贡献率得到大幅降低,说明下面层掺加高模量剂能有效地提高下面层的抗变形能力,增加下面层在抗竖向变形的基础作用,对于整个面层来说既减少了变形量,又增加了整体稳定性,是掺加直投式高模量剂的优先层位。