我在德国船上的奇遇

人生就象一本书,人生好似一场戏。海风薰染的这本书,字字句句浸透着惊险与豪情;海浪铺垫的这出戏,时时刻刻交织着成功与失落。海水化酣墨,大海作舞台,本刊从这期起开辟“航海人春秋”专栏,让航海人挥毫书春秋,犹如百川入海,千折百回,沸沸扬扬,荡气回肠,给后人留下一笔宝贵的财富。同时,真诚地约请各位曾经有过航海经历的读者踊跃来稿,直抒胸臆,让听故事的人完成一次次心灵的撞击。     

永安公司的经营管理思想与实践初探

永安公司的经营管理思想与实践初探邵明朝一位当代美国经营学者曾经写道──＂历史学家对企业产生的影响的解释往往是片面的，其可悲之处在于把商人过去所作的贡献连同他们的尸骨一起埋葬了。美国早期企业的理论与实践就是显著的，但常被占据舞台中心位置的知识界和政界问...     

影响工程造价因素的点滴思索

当前影响工程造价的因素是多方面的,而其中通货膨胀是一个较重要的因素。通货膨胀一直困扰着世界各国经济发展,同样也将成为我国在“九五”期间一项不可忽视的问题。研究其产生原因主要是政府印刷货币较多,信贷政策太松,即货币供应量的膨胀;政府缺乏掌握控制金融体系的有效措施,银行储蓄作用不能加以控制;市场结构不合理以及固定投资的高增长等因素都会刺激通货膨胀。     

北京市出租车运营状况分析系统开发

基于出租车运营管理需求分析,明确了城市出租车运营状况的分析内容。综合匹配后浮动车数据、出租车运营信息表和电子地图等建立出租车运营管理专题数据库,在此基础上,设计开发了出租车运营状况分析系统。经测试表明,该系统技术先进、运行可靠,能够全面地分析城市出租车运营状况,可作为城市交通管理的辅助决策工具。     

基于超车行为的双车道公路通行能力分析

为了研究双车道公路上的超车行为,定义了可回车车头时距与可超车车头时距,通过超车试验得到了两者的临界间隙值;分析了单向、双向车道的最小通行能力,合理解释了双向车道通行能力值小于2倍单向车道通行能力值的原因;最后确定了中国双车道公路上跟车车头时距值和跟车率。结果表明:根据实测数据及拟合仿真试验得到的双车道公路的基本通行能力为3 000 pcu.h-1。     

车头时距分布模型研究

车头时距分布及其计算机模拟实现对于交通流模拟系统的仿真能力具有决定性的意义。本文讨论了常见的车头时距分布模型，并给出了模型参数估计方法，在此基础上对不同模型的选择问题进行了探讨。     

城市道路地下管线综合规划设计的探索与研究——《武汉市城市道路地下管线综合设计技术规定》编制解析

城市道路地下管线是市政基础设施的重要组成部分,担负着城市能源的输送、信息的传递,关乎城市的安全、居民的生活,被誉为城市的"血管"和"神经",是城市的生命线工程。我国的城市化地区经历了几十年或几百年的开发建设,城市道路地下管网如蛛网密布,各类地下管线各自为政,现状地下管线基础信息缺失,造成了城市开发建设、改扩建过程中的重复建设、资源浪费,同时施工过程中对现状管线的破环给城市安全带来了重大隐患,并可能造成巨大的生命财产损失。从上述问题出发,结合武汉市人民政府2012年出台的《武汉市城市管线管理办法》,编制《武汉市城市道路地下管线综合设计技术规定》,推进管线与道路同步建设,并为城市道路地下管线的规划设计、审批审查提供依据,逐步做到合理建设,科学监管。     

不同类型道路黑点事故诱因分析与治理

道路交通事故黑点的有效鉴别可以显著降低交通事故的发生率与损失后果。首先对道路交通事故多发的黑点路段进行了分类,然后分析了各类路段事故诱发因素,最后针对这些路段的事故诱因提出了相应的治理改造对策。     

道路交通事故黑点整治策略选择的粗集算法

粗集算法比较适合于不完全信息条件下的推理分析。在简要介绍粗集理论的基础上,设计了该理论应用于道路交通事故黑点整治的基本步骤与实施要点,并给出了一个计算示例。结果表明,粗集算法具有较强的实用性与合理性,有助于道路交通管理部门合理选择黑点的整治策略。