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581.
阐述了对公路工程总监理工程师的素质要求及总监理工程师的工作职责,总结了总监理工程师应遵守的职业道德。 相似文献
582.
通过对瓦斯发动机燃气混合器长方形瓦斯阀口流量特性建模分析,发现长方形阀口瓦斯流量与其开度呈非线性关系。采用分段式设计思想设计了具有准线性流量特性的瓦斯阀口型线。仿真结果表明:优化后的瓦斯阀口流量与其开度呈准线性关系。 相似文献
583.
584.
585.
<正>车型:日产风度A32轿车。故障现象:根据车主描述,发动机在行驶过程中出现无规律熄火,而且立刻启动时发动机不着火,需要等待一段时间才可以启动着车。故障没有任何规律。故障诊断:经过试车后,故障现象与车主描述一样,原地或者行驶中 相似文献
586.
587.
基于直接计算法的超大型油船整体舱段结构优化 总被引:2,自引:0,他引:2
基于有限元法的船体舱段整体结构优化优于分块优化,但由于其实现存在很多困难,目前国内研究较少。提出一种综合有限元法、均匀设计、神经网络等方法和理论的优化方案,对大型油船立体舱段结构优化进行了研究。建立了舱段结构强度评估的参数化有限元平台;构建了用于试验的均匀设计表,设计了171次试验,将之代入有限元平台进行计算,得到了用于神经网络训练的样本对,从而建立了设计变量和目标函数及应力响应的神经网络响应面。按照一般的优化流程,采用离散粒子群算法,对某30万t超大型油船舱段整体结构进行了优化设计。优化结果表明该方案是可行的,合理的,可以大大缩短直接计算消耗的机时。 相似文献
588.
589.
1E40F同机整机功能较低,油耗较大,但因结构限制,整机改进难度较大。应用排气动力效应通过改善扩散管结构,可使整机性能显著提高。 相似文献
590.
一种克服满应力振荡的新算法:协调耦合优化法 总被引:2,自引:0,他引:2
振荡是满应力设计中一个尚未彻底解决的难题。本仔细分析了产生振荡的根本原因,求出了设计变量之间的应力耦合值,并用网状分解法系统级的协调优化思想来协调满应力设计变量之间的应力耦合,从而使满应力设计的振荡得到了有效的控制。几个具有代表性的算例也证明了这一算法的稳定性与先进性。 相似文献