高速网络环境下基于NetFlow的网络监测系统设计

随着因特网应用的增加，网络主干上的蠕虫病毒、网络攻击等网络异常行为层出不穷，这些异常行为常常消耗大量网络资源，有时甚至因为异常行为大量频繁地发送数据包，引起骨干路由器过载，不能正常工作，给全网造成巨大损失，现有的防火墙、入侵检测等安全技术在很大意义上只能保护一方平安，不能有效反映网络全面的运行状况，对网络实施有效监控，为了有效解决以上问题，防止网络资源的巨大浪费，在高速主干网上布置一套高效的、综合多项安全技术的监控系统，     

基于V-支持向量分类机的交通事件检测方法研究

基于支持向量机在解决分类问题的优势，本文提出基于V-支持向量分类机的交通事件检测方法。首先把交通事件是否发生看成是一个特殊的分类问题，选取V-支持向量分类机和核函数，根据以往的交通事件是否发生的检测数据，即分别在发生交通事件和不发生交通事件两种情况下的上下游车道占有率，计算出其当前时段的上下游车道占有率的绝对差、相对差，以及下游前两时段与当前时段车道占有率的相对差，以此作为V-支持向量分类机的输入，对其进行训练，然后输入现阶段检测到的相应车道占有率统计结果，利用训练完成的V-支持向量分类机来判别是否发生交通事件。最后，本文以微观交通模拟的数据验证模型的效果。     

2005年我国贸易摩擦将可能更为突出

2004年1月～10月，我国外贸进出口总值达9265亿美元，比去年同期增长35．8％，这意味着我国对外贸易在多年发展的基础上，即将迈上进出口总额突破万亿美元的新台阶，我国在全球贸易中的排位有望升至第3位。特别是2004年上半年，我国服务贸易出口也实现不同程度的增长，服务贸易逆差回落，改变了近年来逆差不断扩大的趋势，说明中国服务业对外竞争力在进一步增强。     

浅谈公路交通智能化管理

我国目前的交通运输是由公路、铁路、空运、水运和管道方式组成的综合运输体系，从各自承担的客货运输量来看，公路运输是我国综合运输体系中的主要组成部分，所承担的客、货运输量分别占总运量的88．7％和91．0％。在公路交通系统的发展过程中，相当一段时间的发展是以车、路数量的增加为基础来满足公路客、货运输需求的。     

大坂山隧道保温防寒系统的施工技术

为解决了于青藏高寒区的大坂山隧道的冻害难题，采用由纵向透水排水管，防寒泄水洞，等新技术，新工艺，新材料组成的全封闭排水、防水，保温结构，文章重点介绍了大坂山隧保温系统施工工艺和施工保障措施。     

双材料压电体的动态断裂

研究双材料压电体动态断裂的Griffith问题.用余弦积分变换将边值问题化为对偶积分方程,得到了封闭形式解,计算了裂纹尖端强度因子.结果表明,稳态运动时,裂纹尖端处力学、电学强度因子不只决定于材质参数,也与裂尖运动速率有关.     

中国钢轨全长热处理技术的发展与展望

这了重载、高（快）、速铁路运输需要高强韧性钢轨－全长热处理钢轨的必要性，论述了钢轨全长热处理技术在我国的发展概况、技术基础研究和开发应用，以及在２１世纪的展望。     

正阳隧道光面爆破施工技术

渝怀线正阳隧道地质复杂 ,溶洞、溶槽、节理裂隙发育 ,涌水量大 ,设计铺设防水板 ,光爆效果的好坏将直接影响防水板的挂设与衬砌混凝土的质量。本文对该隧道的光面爆破施工技术作了简单介绍 ,总结了几点体会。     

直道钢桥面沥青铺装动应变测试与分析

采用动态数据采集进行钢桥面沥青混合料铺装层应变的测试，分析了车速和温度对动应变的影响。