一万八千吨级散装货船的预舾装设计与工艺

一、主尺度及分段划分18000吨级散装货船总长160.00m,垂线间长150.00m,型宽22.00m,型深12.50m,设计吃水8.80m。其分段划分如图1示。全船共分67个分段:其中底部分段16个;半立体分段17个(包括1个深燃油舱隔壁半立体分段);舷侧分段9个;甲板及下甲板分段7个;隔壁分段4     

关于汽车产品"三包"的思考

在汽车维修和索赔的过程中,产品质量鉴定和索赔费用的分担是很难处理的问题,家用汽车产品"三包"(草案)的颁布,对改善汽车消费环境是一个鼓舞.提出对"三包"(草案)的修改建议,期待"三包"规定的正式颁布,以解决汽车产品消费环节中的棘手的问题.     

技术进步是中国客车发展的动力

从客车行业发展规律来看,如果说1998年以前属于原始积累期,1998年以后则属于快速成长和扩张期。大中型客车市场规模在1998年超过2万辆,至2011年,已超过16万辆,市场规模扩大了8倍,其成长轨迹具有清晰的阶段性发展规律。随着技术的不断升级,客车产品呈现的发展特点十分清晰:首先是大型     

斜坡式防波堤设计新旧规范对比及其影响分析

从2012年起实施新的《防波堤设计与施工规范》。为了更好地理解新规范,指导设计工作,将斜坡式防波堤新旧规范进行对比,列出新规范的主要改动,除了探讨其改动的原因外,重点分析改动对设计的影响。     

简统化地铁车辆IGBT牵引逆变器

详细介绍了具有完全自主知识产权的简统化地铁车辆IGBT牵引逆变器的主电路、变流器模块、牵引控制单元(DCU)以及总体设计,阐述了该型牵引逆变器的技术特点.通过实际装车考核,表明该简统化地铁车辆IGBT牵引逆变器的设计完全能够满足目前地铁交流牵引传动系统的要求.     

规划阶段公路与公路平面交叉选形

对规划阶段普通国省道绕城改建工程新、旧路线平面衔接形式的选择提出建议,并对考虑因素及方式采用进行了分析。     

多跨贝雷梁便桥设计探讨

文章结合工程实例,从便桥的前期方案设计、施工图设计、检测、管养等4阶段,对便桥的选型、总体布置、断面形式、防洪冲刷、计算要点、检测建议、管养等多方面进行论述,提出设计经验和注意事项,以保证便桥的安全、可靠、经济,可为类似工程设计提供参考。     

齐河路/华绣路人行天桥方案研究

介绍齐河路/华绣路人行天桥工程概况,其主要特点是在道路建成后新建天桥,受紧邻居民区,学校,管线限制,修建造价高、难度大,通过Z型方案满足主要交通需求的情况下降低造价,详细阐述了设计方案,有关经验为今后同类型的工程提供借鉴参考。     

动力定位船舶推进器的偏置组合设置

针对动力定位船舶在定位作业中及不同情况下推进器采用偏置组合设置问题,以某康士伯格动力定位系统中设置界面和某动力定位船舶实际设置中推进器反应事例为参考,总结推进器采用偏置设置的优缺点及合理设置方法。研究结果表明：当外界环境力较小或是方向多变时,通过合理采用推进器偏置设置,可以减少机动部位磨损,提高动力定位精度。