全文获取类型
收费全文 | 669篇 |
免费 | 25篇 |
专业分类
公路运输 | 201篇 |
综合类 | 127篇 |
水路运输 | 226篇 |
铁路运输 | 116篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 19篇 |
2010年 | 23篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 26篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
排序方式: 共有694条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
112.
113.
为探讨心肌梗塞(MI)后心肌肥大早期肌球蛋白ATP酶活性和同功酶的变化及其意义,本文用大鼠MI模型,于术后第9天和第21天分别测定了非梗塞心肌肌球蛋白ATP酶活性、同功酶分布及心肌细胞直径。结果表明,MI后第9天,在心肌细胞直径增大的同时,肌球蛋白ATP酶活性下降,同功酶V_1含量下降。至MI后第21天,上述这种变化更加明显。结果提示:MI早期随着非梗塞心肌肥大的建立,肌球蛋白ATP酶活性及其同功酶分布也发生了适应性的改变。 相似文献
114.
115.
关于汽车产品"三包"的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
在汽车维修和索赔的过程中,产品质量鉴定和索赔费用的分担是很难处理的问题,家用汽车产品"三包"(草案)的颁布,对改善汽车消费环境是一个鼓舞.提出对"三包"(草案)的修改建议,期待"三包"规定的正式颁布,以解决汽车产品消费环节中的棘手的问题. 相似文献
116.
从客车行业发展规律来看,如果说1998年以前属于原始积累期,1998年以后则属于快速成长和扩张期。大中型客车市场规模在1998年超过2万辆,至2011年,已超过16万辆,市场规模扩大了8倍,其成长轨迹具有清晰的阶段性发展规律。随着技术的不断升级,客车产品呈现的发展特点十分清晰:首先是大型 相似文献
117.
针对短波数字通信采用的差分相移键控(DPSK)和非相干移频键控(NFSK)两种调制技术的性能进行分析和比较.以采用自动请求重发(ARQ)技术的数字窄带直接印字电报(NBDP)为例,分别对两种调制技术下的传输信息恒比码码组回传概率和剩余错组率进行了分析;并对系统性能参数进行了理论和数值分析.在信噪比同样的条件下,得出了使用DPSK技术的短波通信系统能有效地提高通信质量和降低ARQ的重传概率和剩余错组率的结论,为更好地利用短波通信系统进行数字通信提供理论依据. 相似文献
118.
分别运用三种方法对某油轮在波浪中失速系数fw进行分析研究.研究结果表明,该油轮在波浪中的快速性能较好,提出的三种方法均适用于计算船舶的失速系数fw.通过数理统计分析方法回归得到的船舶失速近似计算公式适用于船舶设计初期,对当前开展新船能效设计指数EEDI及船舶失速系数fw的计算提供了新的参考. 相似文献
119.
120.