用科学发展观根治碍航闸坝

科学发展观的提出，是在付出沉重代价后获得的觉醒，是根治闸坝碍航这个顽症的灵丹妙药。     

关于珠江水上交通安全的四个问题

珠江水系已经连续7年保持水上交通安全形势稳定。结合珠江水系水上交通安全管理工作的具体情况，需要强调四个问题。 一、克服松懈麻痹思想和畏难情绪 由于安全生产形势总体较为稳定，更要特别注意克服松懈麻痹思想。鉴于目前航运生产力发展的实际水平，应该看到事故隐患、发生事故甚至发生重大恶性事故的可能性广泛存在。去年，珠江四项统计……     

水路运输行业管理与水运安全生产--对珠江"水安年"活动的回顾

2000年至2002年历时三年的水上运输安全管理年活动,基本实现了"四个明显、一个确保"的目标.珠江水上交通安全生产形势在这三年中继续保持较为稳定的态势.2002年事故统计四项指标与1999年相比,事故总数、死亡人数、沉船艘数分别下降了 36.4%、33.3%、18.8%,直接经济损失上升了 5.7%.     

船舶防风防雷六对策

自上世纪八十年代，交通部和珠江水系各省（区）政府提出了防抗雷雨大风“以防为主、防抗结合”的方针后，珠江航务系统从沉痛的教训中总结摸索出了防抗雷雨大风的六条对策，并坚持不懈地实施、细化，逐步形成制度化、标准化。尽管雷雨大风在珠江流域年年频发，但自1986年开始，珠江水上客运安全生产的被动局面开始扭转。