汽车检测现状和汽车维修对检测技术的要求

1我国汽车检测的现状出现本刊上期所述的有关汽车维修现象,原因何在?归根到底是这些维修技术人员在对车辆进行维修作业之前。没有对故障车辆进行必要的检测,无法获得车辆的技术状况参数。这样更无从谈起对车辆的故障进行诊断了,因为故障诊断是建立在对车辆进行检测的基础之上的。由于没有对车辆进行检测,所以对车辆故障的判断只能靠听、看、摸的方式进行,凭“感觉”判断车辆故障的发生点,     

冻土地区降低接地电阻方法的探讨

青藏铁路格拉段经过青藏高原永久冻土地区，该地区有其特殊的地理条件，对接地系统的设计提出了前所未有的挑战，国内外在这方面的研究和工程经验尚属空白．文章介绍了青藏铁路格拉段所经地区永久冻土形成原因、冻土上限的分布，对冻土地区防雷接地方式进行了分析，探讨了降低接地电阻的措施，为青藏铁路的防雷接地系统及降低接地电阻的设计和实施提供参考．     

珠海高澜港起步工程堆载预压的试验研究

土的固结度是排水距离、固结时间和固结系数的函数。通过对现场试验结果的分析，说明了对于渗透系数小的土层，排水距离对预压效果起着主导作用，而对于渗透系数大同时排水距离也大的土层，预压时间又成为影响预压效果的主要因素。     

长大隧道平面控制测量独立坐标系统选择方案探讨

介绍长大隧道洞外控制测量中建立独立坐标系统的3种选择方案，以及有关的计算方法。     

2起DF4B型机车“甩电机”事故的分析

1事故概况 事故1:1999年3月20日,昂昂溪机务段DF4B1535号机车,担当三-嫩间货物列车牵引任务,当列车运行到恒地营-讷河间,突然发生接地,过流灯亮,柴油机卸载,电器柜着火.灭火后甩第3电机,恢复正常运行.运行一段距离后,再次出现接地过流现象,经检查甩第2电机后又维持运行,因牵引力不足,列车停于上坡道处,原地空转,乘务员操纵不当,造成较大事故.     

一款纯电动轻卡的整车控制器硬件在环测试与验证

本文以一款纯电动轻卡为对象,研究了整车控制器VCU的功能策略,分析了整车控制系统的测试需求,开发了VCU硬件在环自动化测试序列。测试结果表明,该纯电动轻卡VCU可以及时响应驾驶员意图,实现对车辆的有效控制。