胜利型架桥机解体运输的又一种方法

胜利(战斗)型架桥机是我国铁路桥梁架设的主力机型之一.该机由于体积庞大,转场时需要解体运输,但解体后的一号车的长度尚有52.55 m,宽3.90 m,高5.05 m.我们在由福建泉州转场至江西吉安时,所经铁路有些区段的最小曲线半径仅248 m,允许通过货物的最大高度为4.80 m,上述尺寸是难以通过的,所以必须落臂解体.由于出发地没有大型吊机可供租用,架桥机二号车长仅18 m,不能装载52.55 m长的机臂,加上时间紧迫,我们只得另想办法,采用龙门吊解体、一号车解体运输等方法,顺利地完成了转场任务.本文将此法作一介绍,供同行参考.     

反吊桥主缆索张拉过程分析

以拟定的某反吊桥方案为对象 ,对张拉主缆索调整主梁应力过程及张拉主缆索过程中全桥的整体稳定性作了计算分析。结果表明 ,张拉主缆索可以显著地改善反吊桥主梁的应力。     

智能材料及其在土木工程中的应用

智能材料是21世纪的一种新型的材料、是材料科学发展的方向．本文对智能材料的概念、组成及其特点进行了介绍，论述了智能材料在土木工程中应用和研究现状，并展望了智能材料在土木工程的应用前景。     

剑走偏锋 雪佛兰乐骋

按现在北京汽油价格计算，用我现在那辆富康车的油耗做标准，如果我改开乐骋，一箱油省下的钱，可以请朋友一起吃顿麦当劳。只要操作得当，作为系列中的次轻量级选手，排量1．2升的乐骋开起来还挺有乐趣。     

VHF自动语音播报系统在广州VTS的应用前景分析

本文阐述了VHF自动语音播报系统的工作原理及其优点,分析了广州VTS应用VHF自动语音播报系统播发安全信息的必要性和可行性,同时也提出了一些有待解决的问题,以求进一步提高VTS中心的工作效率,便于更好地为辖区船舶服务。     

青年勇夺奥运大单背后的故事

2007年12月3日,北京市安立路快速公交系统(BRT)用车采购项目公布中标结果,青年一举胜出,中标全部100辆18 m低地板铰接式城市客车,中标金额高达2亿元.这批客车将于2008年4月30日前交付使用.至此,青年为北京奥运提供城市客车的总量已达1 100辆.     

车队总监

一般来说，那些承担对项目具有重要影响力或关系项目全局性的工作事务的岗位职务的人才能被称之为总监。     

福克斯车友俱乐部

福克斯车友俱乐部于2006年在北京雁栖湖公园正式成立。这是一个完全由福克斯车主自发组织的俱乐部，是以交流汽车知识和使用经验、分享快乐生活为本的AA制俱乐部。     

应用VTS结合AIS监管运泥船

概述运泥船偷倒淤泥的危害及其原因，分析现有监管措施的不足，探讨在运泥船上安装VTS和AIS的应用方法，阐明结合VTS和AIS监控运泥船的运作过程及其优势，同时提出一些需要注意的问题。