有限元方法在30万吨级超大型浮船坞设计中的应用

在30万吨级超大型浮船坞的结构设计中应用有限元计算方法来评估坞体结构强度并讨论了超大型浮船坞的结构规范适用性问题。采用的有限元计算分为两大类:一类是坞体总纵强度的有限元计算分析,包括全坞粗网格有限元计算以及进一步的局部结构细化分析;另一类是坞体局部强度的有限元计算分析,包括首尾浮箱平台强度、坞墙稳定性和锚泊设备支撑结构的强度计算。通过一系列完整的有限元计算,说明现行的浮船坞规范仍然适用于超大型浮船坞,并最终得出了一些具有实用价值的结论。     

长江中游护滩带破坏原因及对策

针对近年来在长江中下游沙质河床的整治中大量采用的护滩带出现破坏的情况,结合工程建筑物的水沙条件、地质条件等因素,通过分析其破坏部位和破坏形式,找出其破坏的原因,提出了多种解决措施,并在其他工程中进行了试验性的运用,通过运用后的效果对比,提出了较为成熟的护滩带结构形式。     

弯曲分汊河道水流紊动特性研究

通过概化模型试验,结合理论分析,研究了弯曲分汉河道的水流紊动.给出了脉动动能分布的等值线图,详细阐述了紊动强度在汊道内的分布规律.进一步研究了弯曲分汉河道内存在边滩和洲头低滩时,对水流紊动强度分布的影响,深入探讨弯曲分汉河道的水流紊动.     

固体推进剂包覆层的研究进展

本文综述了几类包覆层常用的基体材料的优缺点及其主要改性技术,对常用填料及包覆工艺作了介绍。阐述了包覆层技术发展的主要方向,对今后研究提出几点建议。     

斯巴鲁力狮3.0R

在力狮略显平实的外表之下隐藏着一幅强焊的身躯。独特的核心技术，使得它在操控运动感与驾乘的舒适性之间，达到了某种平衡。SI—DRIVE系统的S#模式，带来的不仅是直线上升的车速和驾驶员肾上腺素的分泌，还有接近20升／百公里的瞬时油耗。[编者按]     

广州本田思迪1.5MT

这个月小思迪在编辑部过的还算比较轻松，由于没有什么繁重的任务，这款小车终于有机会游走于繁华的都市之间，真正做了一回城市精灵[编者按]     

标致307SW

有时候我在想，到底什么老师法兰西式的浪漫？是巴黎香榭丽舍街边咖啡馆慵懒的下午茶？还是戛纳青山脚下，地中海滨的阳光沙滩？或者是漫步在玫瑰之城，图卢兹老城的街巷？或许，还有一种方法可以诠释——驾驶着标致307SW，游历在普罗旺斯薰衣草的阳光花海之中[编者按]     

与时俱进再上新台阶—中国交通报、江苏交通杂志宣传履行工作会议在宁召开

冬日艳阳,碧空飞鸽.12月6日,中国交通报、江苏交通杂志宣传发行工作会议在宁召开.江苏省交通厅党组书记、厅长章俊元,交通厅党组成员、省纪委驻交通厅纪检组组长李先友,中国交通报社社长李育平,江苏省交通运输协会会长徐华强等领导到会并作重要讲话.省及各市交通系统100余名代表出席了会议.     

CR-V车友会

据了解，最早的CR—V车友的成员多是进口的CR—V车主。其中几位车主免费提供了服务器空间并建立了这个论坛。全国车友通过这个论坛分享、交流CR—V的用车经验和心得以车会友，也慢慢吸引了对CR-V感兴趣的朋友来到这里。     

北京菲狐队汽车俱乐部

北京菲狐队汽车俱乐部是以派力奥、西耶那和周末风为主的北京车主构成的，俱乐部成立于2003后3月28日，现有会员1500余人，“菲狐队车友会走遍天下大聚会”是我们的创办的目标，是一个为广大车友服务的非赢利性机构，主要为会员提供维修、保养、技术交流、改装等服务。俱乐部成立以来，深受广大车友喜爱，同时，我们给广大车友提供了一个广泛的网络交流平台，是北京第一家作为俱乐部而沟通车主、4S店的机构。