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61.
汽车热舒适性的测定与评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
62.
玻璃上改性TiO2膜的坑水性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
63.
刘锦秀 《国外汽车》1992,(1):22-24,30
影响人体温热舒适感的物理因素有两大类:环境因素(空气温度ta,空气湿度Pa,气流流速Va,平均辐射温度tr)和人体因素(状衣量,活动量),人体热平衡方程如文中(1),式为评价人体在温热环境的舒适感,在热人体模型的基础上,以ISO0-7730规定的各参数定值法的依据,对上述影响因素进行计算。  相似文献   
64.
铜陵长江公路大桥深水基础施工特点   总被引:2,自引:0,他引:2  
简要介绍了铜陵长江公路大桥深水基础几个颇具特色的施工技术和设备。  相似文献   
65.
66.
郑郧 《上海汽车》1995,(4):48-53
本文两次利用正交方法对汽车的排气消声器进行优化设计,弄清了不同参数对消声器的影响程序变化规律,通过正交设计,使新消声器的各项指标得到了提高。为消声器的设计提供了试验研究方法。  相似文献   
67.
郑建中  乔春生  徐干成 《隧道建设》2006,26(6):12-16,27
 针对富溪隧道左线出口段在围岩变形尚未稳定的情况下能否进行二次衬砌施工的问题,根据隧道变形监测结果推测衬砌施工后隧道的剩余变形,并据此计算出衬砌结构的内力和安全系数。结果表明,衬砌施工后产生的变形大小对其内力和安全性影响较大。若衬砌结构变形仅为剩余变形的6.5%,其安全性能够得到保障。现场监测结果表明,衬砌施工后内部应力普遍较小,未超过混凝土强度。这说明在围岩变形没有完全趋于稳定的情况下,只要能够保证衬砌施工质量,可以提前施作二衬。  相似文献   
68.
排水基层多孔混凝土的物理力学性质   总被引:1,自引:0,他引:1  
孙家伟  王崇涛  郑木莲  王秉纲 《公路》2006,(Z2):341-345
多孔混凝土作为路面的基层,应具有良好的物理性质和力学性质,前者主要指其排水、收缩及抗冲刷等性能,后者主要指其强度和应力-应变特性.通过试验与分析,给出多孔混凝土有效空隙率和全空隙率,及渗透系数与空隙率的关系;得出多孔混凝土强度随龄期的发展规律,弯拉强度、劈裂强度与抗压强度的相关关系,抗压强度与空隙率的关系以及两种形式下的双对数疲劳方程;提出多孔混凝土弯拉弹性模量与弯拉强度,以及抗压弹性模量与轴心抗压强度的关系;得出多孔混凝土的温缩系数和干缩系数.  相似文献   
69.
市场采购在供应链企业之间原材料和半成品生产合作交流方面架起联系的桥梁,沟通生产需求与物资供应的联系。为了使供应链系统能够实现无缝连接,并提高供应链企业的同步化运作效率,就必须加强市场采购策略。传统的市场采购策略仅仅对企业内部的资源进行统计和归类,在资源缺乏时并不一定能得到及时的响应,而供应链管理则强调对供应源进行外部资源管理。为供应链环境下的市场采购策略实现准时化市场采购创造了条件,也为降低市场采购成本,提高供应链竞争力提供了基础。  相似文献   
70.
文章运用层次分析的方法来阐述个人导向功能的实现原理,提出了利用现阶段飞速发展的移动通信体技术,设计一种应用在城市轨道交通中具有个人导向功能的移动通信体,以改善城市轨道交通中个人导向功能薄弱的现状。  相似文献   
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