天津南港工业区防潮及高程设计

结合天津南港工业区防潮及高程设计工作,探讨港区屏障作用对防潮设计的影响,分港区和工业区采用不同的防潮方案;分析场地高程设计需要综合考虑的因素,确定了技术经济效果更加理想的高程设计成果,通过建设防潮堤、排水泵站等措施,保障区域安全。     

东流水道航道整治二期工程整治思路及方案

东流水道航道整治工程实施后,总体河势基本得到控制,航道条件明显改善。但对东流水道的演变分析结果表明:近年来东港分流比快速增加,使得老虎滩左侧航道淤浅、西港过渡段航宽紧张。如果任由这些不利趋势继续发展,不仅会严重削弱已建工程的整治效果,而且可能产生新的碍航问题。阐述继续将西港作为主航道进行整治的思路,同时提出针对该水道的具体整治方案。     

石家庄公交举办心理健康知识讲座

5月14日,石家庄市公交总公司邀请河北师范大学教育学院心理系副教授、河北省心理学会副秘书长袁立壮老师举办了“压力与健康”心理健康知识讲座。袁立壮教授结合亲身经历的案例,讲解了幸福与成功的关系,就如何缓减压力、适应环境、快乐工作、健康生活提出了独到的建议。     

筋土界面摩擦特性影响因素分析

以整体式单向聚乙烯土工格栅与钢塑复合加筋带为加筋材料,以含细粒土砂为填料,设计了高速公路拓宽工程加筋边坡。通过室内拉拔试验对填料在不同含水量和不同压实度条件下与土工格栅之间的摩擦特性进行分析,并对比了原样土工格栅、去除横肋的土工格栅和土工加筋带三者之间的界面摩擦特性。分析结果表明:在填料含水量高于填料的最佳含水量时,筋土界面强度随着含水量增加而降低,且变化明显,随着填料压实度的提高而不断增强,加筋效果也明显增强;土工格栅的横肋对筋土界面特性影响非常明显,贡献率高达50%以上。     

JC病毒蛋白VP3原核表达载体的构建及诱导表达

目的 构建JC病毒蛋白VP3原核表达载体,并观察其表达情况.方法 通过聚合酶链式反应(PCR)获得VP3基因,将其连接到pGEM T载体,测序正确后插入至原核表达载体pET 32a(+)中,转化BL21大肠杆菌,IPTG诱导,并通过十二烷基磺酸钠-聚丙烯酰胺凝胶电泳(SDS PAGE)、Western blot免疫印迹分析鉴定融合蛋白的表达情况.结果 扩增获得VP3基因片段,成功构建了大肠杆菌原核表达JC病毒VP3载体.经IPTG诱导,得到了分子质量为59 ku的目的 蛋白,Western blot证实其具有良好的抗原性.结论 本研究成功表达了VP3蛋白,对于研究VP3蛋白的免疫原性和生物学特性奠定了的基础.     

嵌入式系统在车载自动过分相装置中的应用

介绍一种基于嵌入式平台的自动过分相装置监控系统,该系统可以在行车过程中反映机车的运行参数和故障信息,并且在机车入库整备时通过机车的中央控制单元发送控制指令,检查设备可靠性.本装置采用ARM7处理器芯片和uClinux操作系统作为嵌入式平台,并实现相应功能.测试结果表明该设备能够正确显示列车的行车信息和故障状态,并且能够发送控制指令.该装置的研制成功充分说明了嵌入式设备在机车控制方面有着广阔的应用前景.     

路面养护决策支持系统

决策支持系统可以充分集成人类的创造性及信息技术的优势,为具体应用问题提供更为可靠、合理的决策.它能在综合管理信息系统及专家系统的基础上,提供高效的协作决策平台,该文在集成路面状况、交通量、气象、养护材料及设备等数据库的基础上,实现了路面状况评价、预测及养护管理功能,并在此基础上,构建了养护决策支持平台.在实际运行过程中,提高了决策过程的效率,并使得决策的科学性、针对性得到提升.     

桥梁超长桩基自平衡法承载力试验应用研究

结合工程实际,针对常吉高速公路来溪1号大桥桩基采用自平衡方法进行了承载力试验研究,试验结果表明自平衡方法在处理超长桩承载能力确定方面具有明显的优势,能满足桩基静荷载实验要求.该方法装置较简单,不占用场地,试验费用省,利用桩的侧阻与端阻互为反力,可测得侧阻力与端阻力和各自的荷载-位移曲线,有利于对桩体受力性能进行全面分析.     

卡丁·经理

国内的卡丁车运动发展方兴未艾。所以对于从事这个行业的经理人来说,肩负着普及卡丁运动的任务。不过当务之急,是要应对金融风暴对行业的冲击。     

小团圆——中华骏捷FSV

中华的步调如此顺畅。在B级车平台上,各款车型已经实现了大会师。紧接着,在骏捷FRV和CROSS之后,骏捷FSV的诞生又实现了中华在A级车平台上的小团圆。