水火弯板温度场中相似性规律的研究

通过对水火弯板温度分布的实验数据及数值计算结果的分析，认为在加热线垂于板边且从板边形始加热的条件下，在垂直于板厚方向的各截面上的温度分布具有相似性，在同一截面上垂直于加热线方向的各直线上的温度分布具有相似性，进而根据这些相似性讨论了水火弯板温度场的半解析解的基本形式。     

基于造船供应链的船舶配套业发展探讨

本文从造船供应链的角度出发,对配套企业组织结构和管理方面的发展模式进行探讨,提出对配套企业进行整合、集中供货,在供应链内构筑战略伙伴与信任机制,实现信息共享等举措,消除配套业的制约,实现造船供应链的整体优化。     

掺加气剂能否降低混凝土强度的探讨

阐述了掺加气剂对混凝土强度的影响，强调了混凝土掺加气剂的重要意义。     

我国混凝土搅拌运输车技术现状与发展趋势

固定资产投资乃是混凝土机械行业发展的重要驱动因素.城镇化进程的快速推进将促动全社会固定资产投资的稳定增长,"十二五"期间固定资产投资预计保持20％左右的增速;根据"十二五"规划纲要,我国将提高住房保障水平,5年内建设城镇保障性安居工程3 600万套,使保障性住房的覆盖率达到20％;未来10年国家将投资4万亿元用于水利建设,每年的投资额将达4 000亿元,较2010年翻1番;随着各地对环保要求及控制力度的不断加大, "推散禁现"以及搅拌站逐步远离城市中心区域使运距增加,都会使搅拌运输车辆需求增大;而限制超载,也会促使搅拌运输车辆总数增大.     

“超越”——上港集团尚东分公司管理、发展洋山港四期记

作为一个国家的重要战略支点和枢纽,港口是衡量一个国家综合国力的重要标志。持续增长的吞吐量,敦促着中国港口再提速!作为全球规模最大,最先进的全自动化码头,洋山港四期已经进入智能时代,作业效率足足提升30%,一条世界上最大集装箱船在这里装卸将节省10个小时!洋山港正在搬运着这个世界!     

船舶平面分段单流水线反应式模糊调度研究

本文针对船舶平面分段流水线调度过程中加工时间和交货期的不确定性,采用模糊化手段进行调度决策。为了应对船舶平面分段生产过程中的急件插入的情况,提出描述船舶平面分段单流水线反应式调度问题的数学模型,以最小化模糊最大完工时间makespan、最大化平均AICD、最大化平均AISS为调度目标,设计了求解模型的一种多目标文化基因算法。基于解的形式采用有效的变异、交叉操作,并嵌入局部搜索算子以增强算法搜索能力。本研究通过makespan和satisfaction两个指标反映算法的有效性,通过甘特图模拟仿真调度过程,为实际船舶平面分段的生产建造提供决策支持。     

基于UML技术的精益船舶生产计划系统的设计

摘 要：精益船舶生产计划是船厂组织精益生产活动的直接依据,其系统开发与应用有迫切需求。由于精益船舶生产计划管理流程复杂,传统的结构化设计方法难以完成系统的分析与设计。本文介绍应用UML技术进行复杂的船舶生产计划系统分析与设计。首先,分析精益船舶生产计划的特征,提炼系统的功能需求;然后,结合精益船舶生产计划管理的业务流程,划分系统功能模块并理清系统工作流;最后,对系统进行静态建模和动态建模,完成整个系统的设计。     

基于SVM事故分类的连环追尾事故影响因素分析

以美国公路2013—2015年所有的追尾事故数据为样本,研究导致连环追尾事故发生的关键影响因素.通过随机森林进行特征筛选,选取了与时间、驾驶人、车辆、道路和环境有关的14个相关因素作为支持向量机的输入变量,建立了基于SVM的2车追尾事故与连环追尾事故二分类模型.得到分类准确率:训练集为97.42%,测试集为80.32%,AUC为0.7,说明2种事故之间存在显著差异,且SVM模型能够较好的将2种事故进行区分.根据SVM-RFE算法计算影响分类效果的特征变量的相对重要度,得到4个对2种事故产生区别影响较大的因素,依次为:碰撞前首车的运动情况、道路的限速、季节和车道数.进一步对比各因素下2种事故发生的百分比发现,在首车停车或减速、道路限速超过80 km/h、夏季以及车道数大于2车道的情况下,更容易发生连环追尾事故.