再生骨料混凝土的微观形态特征及能谱

利用扫描电镜（SEM）和能谱（EDX）结合联用技术,观察以施工现场废弃混凝土作为再生骨料材料制造的混凝土微观形态特征,分析其主要组成元素、质量分数及再生骨料性质对混凝土性能影响的机理.结果表明：颗粒的形态多样,以不规则形态居多;不同粒径颗粒之间存在逐级吸附的现象;试件断裂界面成分主要是碳酸钙和碳酸镁;圆形透明小颗粒以氧化铝和氧化硅为主的粉煤灰构成;花朵和不规则束团状为还没完全水化的水泥成分,主要以硅酸三钙和铝酸钙及铁铝酸钙为主.     

城市污水处理厂运行能耗影响因素分析

采用描述统计、聚类分析、非参数检验等方法,对我国1 441座城市污水处理厂2011年的能耗状况及影响因素进行了统计分析和定量规律识别.目前我国城市污水处理厂平均电耗为0.292 kW· h/m3,有87％以上的污水处理厂电耗不超过0.480 kW· h/m3.对污水厂处理工艺、设计规模、实际排放标准等对能耗影响规律的分析结果表明：相同工艺、相同出水标准、不同规模的污水处理厂,其规模越大,能耗越小;相同工艺和规模的污水处理厂,单位水量电耗和单位耗氧污染物削减电耗都随排放级别的提高而增加.     

大跨扁平隧道仰拱研究

仰拱是隧道衬砌结构的重要组成部分,能提高隧道结构的承载能力。以往的研究主要通过塑性区范围、应力、位移大小分析仰拱所起的作用。基于有限元强度折减法对比分析不同地质状况下仰拱对大跨扁平隧道整体安全系数大小的影响,得到一些有益的结论,为解决类似问题提供一种新思路。     

枢纽双线船闸船舶航行会遇方式研究

文章以株洲航电枢纽和长沙综合枢纽为例,分析了双线船闸共用引航道和非共用引航道的布置特点以及航行区段的划分问题。采用三维水流数值模拟和船舶操纵数学模型研究手段分析了株洲航电枢纽和长沙综合枢纽坝区河段的航行条件及船舶进出闸会遇方式。在此基础上提出了双线船闸船舶安全高效的航行会遇方式及航行管理措施。     

具有梯形波旋转电势的开关电动机

文中对具有梯形波旋转电势开关电机和具有正弦波电势的开关电机进行了比较，并指出了具有梯形波旋转电势的电机结构简单，在重量外形尺寸及动态特性方面优于后者，可推广使用。     

石化码头溢油风险分析

以石化码头溢油风险作为研究对象,通过评价和分析,找到石化码头较为常见的溢油风险点,并结合风险点提出相关可行性建议。     

狭窄连续弯道河段航电枢纽平面布置研究

依托湘江土谷塘航电枢纽工程,采用整体河工模型水流试验与遥控自航船模航行试验相结合的研究手段,对船闸分别位于狭窄连续弯道中的下游反向弯道凸岸和凹岸的2种枢纽平面布置方案,从枢纽泄流能力、船闸通航水流条件、船闸上下游航道平面布置形式、船舶航行条件等多方面进行了对比分析,提出了较合理的枢纽平面布置方案,供其他类似工程参考。     

兵器工业产品档案数据的全流程管理

随着信息化管理的不断深入,越来越多的科研生产推行PDM系统,形成了大量的产品电子档案,本文对如何利用档案管理系统对兵器工业产品档案进行收、管、用全流程的集成数据库管理进行了探讨。     

电动汽车用的密封镍氢蓄电池的开发

我们了比较了电动汽车用的铅酸蓄电池和我们开发的镍氢蓄电池的特性，以便了解这些特性对电动汽车性能的影响。结果表明，我们开发的镍氢蓄电池更适用于电动汽车。在开发镍氢蓄电池时，我们要用了许多新材料和新技术，其中包括：镍电极采用了高密度球形氧化镍粉末的涂膏型设有电极；     

车用永磁同步电机磁热耦合分析

随着电动汽车对永磁同步电机性能的要求越来越高,进行该类电机的磁热耦合分析尤为必要.以一台40 kW物流车用永磁同步电机为研究对象,根据电机的结构参数在RMxprt中建立了电机的分析模型,利用有限元方法(FEM)分析电机的磁场,并计算电机的损耗.采用磁热耦合分析方法分析电机的温度场.将电机的损耗等效为电机温度场的热源,流...