城市轨道交通勘测设计空间数据集成技术

通过对城市轨道交通勘测设计业务流程和已有工程数据库的系统分析,运用空间数据集成的一系列现代理论和技术,探讨适合城市轨道交通勘测设计业务的空间数据集成系统的设计方法和相关问题,为其空间数据集成提供制定规范标准的科学依据,提出基于GIS软件和现代空间数据库技术的实用化、业务化的解决方案,并初步应用在新一代勘测设计工程数据库系统的建设中。     

16位单片机控制的多模式PWM控制器

介绍一种MCS-96单片机控制的多模式PWM实时发生器,着重论述了PWM波形的实时生成方法,并对影响电机运行性能的变频方式、控制周期等问题进行了探讨。     

100%低地板轻轨车接地系统设计

介绍了城轨车辆接地系统的概念、分类和设计原则,对比分析了集中保护接地与分散保护接地、直接接地与接地电阻接地的优缺点,最后给出了100%低地板轻轨车的接地系统方案。     

汇率新机制下国际工程项目汇率风险防范

人民币汇率形成机制的改革意味着我国从此进入有管理的浮动汇率时代，这让具有国际工程承包业务的企业更多地面临汇率风险。如何规避汇率风险保障企业的正常经营，及时准确地把握汇率变动趋势，采取切实有效的对策防范汇率风险，已成为企业无法回避和迫切需要解决的问题。此文针对国际工程承包中的汇率风险提出应建立三大汇率风险防范机制。     

海口市水上机场规划

为给水上机场规划工作提供一些依据,对水上机场规划的流程与方法进行详细的梳理。以海口市水上机场为例,分别采用类比法和计量经济模型法对拟建水上机场进行近期(2020年)和中期(2030年)的航空业务量预测,由此确定所需设施规模;考虑水文条件、气象条件、空域条件、净空条件、陆侧交通条件、噪声、港口与城市发展规划等综合因素的影响,从海口港三个港区对水上机场的场址进行分析比选,确定最佳场址;基于国内外相关技术标准,对水上机场设施设计和总体布局过程中的要点进行了论述与完善。研究成果为等比例绘制水上机场总平面布局图。     

单机场区域旅客流失的模型及变量研究

机场旅客流失是指在某一单机场区域内的旅客放弃使用所在地的机场或最近的机场,而选择较远的但较大枢纽机场的现象.本文的研究主要在两个方面,一个是考虑单机场区域旅客流失的模型,另一个是单机场区域旅客流失的变量,分析模型的构建和变量的设定,为单机场区域提供一个分析旅客流失的方法,并为机场管理提供有效帮助.     

竖曲线在公路设计中的应用

竖曲线在公路线形的作用越来越重要,它不仅对公路的稳定性、舒适性、安全性有影响,而且对工程投资、环境保护影响很大。从竖曲线的设计原则及应用进行阐述,对平、竖曲线的组合设计及设计注意事项进行了简要分析,具有较好的参考价值。     

电控可调涡轮增压天然气发动机开发

将一台CA488汽油机改造为电控可调涡轮增压天然气发动机。该发动机采用了电控多点燃气顺序喷射技术、电控高能点火技术、可调喷嘴涡轮增压技术及中冷技术。试验研究表明，采用可调喷嘴涡轮增压技术可提高发动机的进气量，优化增压器在全工况范围内与发动机的匹配，大幅度提高发动机的动力性与经济性：增压后天然气发动机的最大功率与原汽油机相当，低速转矩特性明显改善，同时发动机使用经济性也得到提高。     

轿车后车门局部表面坑缺陷分析与改善

某车型后车门前部上端压合边缘存在表面坑的质量缺陷,白车身AUDIT评审等级为B类项,漆后整车评审无变化,经过多轮试验,单纯采用常规方法如优化外板冲压件棱线R角和优化外板表面坑均无法减轻该缺陷,最终通过调整车门总成压合模具与制件间隙的方法,该缺陷评审等级降低至C类项,缺陷得到明显改善,为后续车型同类问题的解决提供了参考方法。