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This paper mainly studies the pricing of credit default swap (CDS) with the loan as the reference asset, and gives a model based on the obtained conclusions. In the contract of CDS, we consider that the default of the protection’s seller is correlated with the stochastic interest rate following Vasicek model and the default state of the reference firm. We give the pricing formula of CDS and analyze the effect of the contagious risk between the counterparties on the pricing of CDS. 相似文献
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1 坚持规范管理,确保物资供应1.1 从思想入手,增强车间人员的安全责任意识安全理念对安全行为有着根本性、长远性的指导作用,树立科学的安全理念是安全文化建设的核心内容.无数的经验教训告诉我们,只有提高思想认识,从抓管理入手,预防为主,关口前移,从源头上防控安全风险,才能最大限度地减少或消除安全隐患,实现运输安全的长治久安.我们广泛开展安全生产的宣传活动,通过班前讲话,总结交流安全风险管理的好做法,学习、宣传先进典型;运用宣传橱窗、文化墙等载体,规范安全标志,丰富安全格言;用事故案例、典型经验的宣传,引导职工从中受到教育、提升认识,营造敬业爱岗、共保安全的浓厚氛围,充分调动全体职工保安全的积极性.在日常工作中,始终把安全放在首位,从思想上、从源头上实现对安全风险的有效防控. 相似文献
407.
通过鼠浪湖海域的自然条件分析,结合该区域的风况、潮汐潮流数据,借鉴了"YUAN JIAN HAI"轮成功靠泊鼠浪湖码头的经验,研究了40万t级散货船靠泊鼠浪湖码头的关键技术,得出了靠泊操纵和入泊控制的要领及注意事项,并针对大型船舶操纵困难等特点提出了应急预案,为同类船舶靠泊该码头提供了技术参考。 相似文献
408.
主要介绍了国道208线司庄2号桥的结构损坏情况,阐述了维修加固设计原则和有关施工工艺,通过加固后动、静栽试验对比及跟踪观测和定期检查,表明加固效果良好。 相似文献
409.
为了给涵洞地段道砟垫的设计和优化提供理论依据,根据轮轨系统耦合动力学理论和有限元方法,建立了车辆-轨道-涵洞垂向耦合振动模型;采用大型通用显式动力分析程序LS-DYNA分析道砟垫对轨道和涵洞动力响应时频特性的影响,并对道砟垫的合理刚度进行了研究.结果表明:采用道砟垫不会加剧轮轨动力作用和影响行车安全,而且可显著减小涵洞的动力响应;道砟垫对钢轨振动的影响不大,对轨枕振动有一定减振作用,但对道砟振动有不利影响;道砟垫的合理面刚度为50~100 MPa/m. 相似文献
410.
沥青路面动态响应数值分析 总被引:3,自引:0,他引:3
为了优化沥青路面结构设计,引入无反射边界,依据结构动力理论,利用有限元数值分析方法,对多层沥青路面在移动荷载作用下的动态响应进行了分析。发现沥青面层的拉应力和路表弯沉随着基层模量、层间摩擦系数、行车速度和面层材料阻尼的增大而减小,剪切应力随着轮胎接地压力和基层模量的增大而增大。分析结果表明:基层设计需要综合优化设计,简单增加基层模量和厚度都是不合适的;良好的层间接触状态以及使用较大阻尼的材料,有利于路面性能的改善;提高行车速度可以延长路面的使用寿命。 相似文献