柴油汽车故障诊断七法

对于柴油汽车故障的诊断，必须具备一定的专业知识和工作经验，并掌握车辆的结构情况、技术性能及使用年限等，才能掌握正确的诊断方法。     

奥拓车电子风扇增加继电器效果好

在修理奥拓车电子风扇不转或长转不停时,经常遇到电子风扇温控开关损坏,即使换上新的温控开关也只能用上半年时间,若是产品质量差,使用时间会更短。     

对非正常情况接发列车培训工作的探讨

介绍了如何培训现场职工进行非正常接发列车的工作。     

城市综合管廊安全运行管理机制研究

通过调查上海市浦东新区的张杨路和世博2条综合管廊的建设与管理情况,总结提出了影响上海市浦东新区综合管廊安全运行管理的风险因素,并从政策法规、安全运行标准等4个方面详细分析了综合管廊运行风险成因,提出了城市综合管廊安全运行管理措施,同时基于风险管理理论,明确了综合管廊安全运行管理工作流程。     

船用汽轮发电机组异常振动问题原因分析及处理

某船电力系统配置有若干台快装式汽轮发电机组,其中1台出现突发性和间歇性异常振动.频谱测试表明,此异常振动为高速轴的半频振动,是轴承的油膜失稳造成的.经综合分析后,通过采取改造轴瓦型式,提高轴承的稳定性,消除了异常振动现象,保证了该汽轮发电机组的可靠运行.     

志同道合力促工程技术进步联手服务谋取建设事业发展——纪念中国土木工程学会隧道及地下工程分会成立三十周年

公元1979年的2月27日,在地处四川峨眉的西南交通大学校园内,以刘圣化校长为首的多名国内隧道及地下工程专家、学者按照中国土木工程学会的统一部署发起成立了隧道工程学会并组成了第一届理事会.紧接着于2月28日～3月5日召开了主题为"中国隧道工程发展"的首次学术研讨会,200多人济济一堂,宣读、交流科技论文上百篇,气氛热烈,盛况空前,从此开始了我国隧道及地下工程学界携手同进、共谋发展的崭新局面.同年,隧道工程学会代表国家加入国际隧道协会(ITA),为成员国之一.1982年,原隧道工程学会改名为隧道与地下工程学会,1987年,应学会管理工作的需要,又改名为隧道及地下工程分会.     

运输地理信息系统（CIS—T）中的动态分段技术

本比较了固定分段法，可变分段法及动态分段法，介绍了一种通用的线性数据模型及动态分段的算法，并指出了该算法的不足及动态分段的适用范围。     

湿软地基的处理

路堤沉陷主要由于软弱地基沉陷的引起 ,并对湿软地基的处理提出了几条建议。     

德国西北部地区铁路运输的发展

德国为了发展西北部地区的运输．特别是加强和改善北部波罗的海主要港口——吕贝克与德国内陆地区城市的运输联系．汉堡和吕贝克州政府研究决定从2005年底开始，对汉堡一吕贝克铁路线路进行现代化改造．这将能够提高列车的运行速度．增加这两个城市间的铁路货运量。德国联邦运输部已经批准了2008年前发展这一地区铁路、     

国有施工企业要不断完善项目经理责任制

论述国有施工企业实施企业项目经理责任制存在的问题，并从组织机构、人才培养、模拟市场以及责权利等方面提出完善项目经理责任制的相应对策。