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41.
海港进港航道设计辅助分析系统设计与实现*
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唐国磊
王文渊
宋向群
郭子坚
于旭会
《水运工程》
2013,(8):126-130
为合理确定海港进港航道设计的基本尺度,建立海港进港航道设计辅助分析系统,为设计人员提供港口服务水平、船舶等待时间等信息。充分利用网络、计算机仿真等技术,实现船舶航行作业系统仿真、影响因素分析等功能,并给出系统总体结构及类结构。应用实例表明该系统能模拟船舶航行作业过程,可有效协助设计人员优化航道设计方案。
相似文献
42.
船舶进出港的安全时距对散货港口服务水平的影响
总被引:1,自引:0,他引:1
陈琦
郭子坚
宋向群
唐国磊
《港工技术》
2011,48(6):19-22
船舶进出港安全时距是控制同向进出港船舶尾随时间的安全参数,是关系到沿海港口服务水平的重要因素之一.目前国内部分散货港区由于单向航道通过能力的限制,导致港口服务水平严重下降,为缓解航道拥堵、提高港口服务水平,利用Arena软件构建港口生产作业系统的仿真模型,研究安全时距的变化对港口服务水平的影响,并应用于具体工程案例的仿...
相似文献
43.
海冰对港口作业的影响及应对措施
总被引:1,自引:0,他引:1
付博新
宋向群
郭子坚
宁双林
《水道港口》
2007,28(6):444-447
渤海和北黄海每年冬季都有结冰现象。海冰能够封锁港口、堵塞航道、破坏近海结构物、使航行中的船舶受损,给船舶进出港航行、操纵及靠离码头作业等带来极大困难,对港口运营也有较大的影响,严重情况会导致重大海难事故。从港口建设决策者及运营管理者的角度出发,多方面阐述了海冰对港口作业的影响,并重点论述了港口应对海冰灾害的措施,为冰况区港口能够延长作业天数及安全生产提供参考。
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