桥墩镇滑坡地质灾害稳定性分析与评价

通过桥墩镇滑坡工程地质条件及滑坡发育特征的研究,分析滑坡的形成机制,并运用折线滑动法进行滑坡稳定性分析评价,表明该滑坡在天然状态下处于整体暂时稳定～变形状态,在饱水状态下处于整体变形～滑动状态。为了保证边坡下方居民生命财产和道路安全运营,本文结合滑坡地形条件和特点提出了采用抗滑桩及锚索墩为主,辅以地表排水和地下排水相结合的综合治理方案。     

带刚臂超高层结构工作性能研究

采用有限元方法较为精确地分析了带刚臂高层建筑结构中不同的刚臂型式对结构所产生的不同效应，并在此基础上提出刚臂形式优化的建议。     

单梁式斜连续梁的结构型式与分析

针对工程实际提出ＡＢ型单梁式斜连续梁的结构型式，介绍其基本结构的取法，建立两 类赘余力力法方程进行结构分析。ＡＢ型概括了单梁式斜连续梁的不同支承方式，常用的Ａ型、Ｂ型成为其特例，从而完善与统一了这类结构的形式及其计算。     

在京广电化干线上更换18#道岔的施工方法

介绍京广线石家庄站北信号咽喉区更换 4组 6 0kg m 18# 道岔的施工方法 ,并对施工中的关键进行了论述。该道岔是为提速工程设计生产的 ,道岔的长度和重量均超过既有的 6 0kg m 12 # 道岔 ,施工难度较大。通过更换道岔的施工 ,取得了较好的效果 ,提高了列车速度 ,缩短了运行时间 ,并为今后类似的施工积累了可以借鉴的经验。     

空调客车风道的设计

主要介绍了汽车空调风道设计时其结构、风量平衡、噪声、保温等因素是应主要考虑的因素。     

我国公交企业中的“流程管理”

目前，我国企业使用的管理方法很多，家族式、泰罗式、行为管理、制度管理、目标管理、企业文化管理等等不一而足，但是占主导地位的管理模式还是传统的制度式管理，这使得我国整体管理水平仍处于一个较低层次。这种管理方式可以归为麦格雷戈1960年提出的X-Y理论管理范畴中的X模式管理。     

CAD系统互操作性研究

CAD是进行产品设计时的有效工具,在横向和纵向层面上共享CAD图形数据信息已经逐渐引起OEM厂商的特别关注.本文探讨了CAD互操作性相关的问题并分析了促进CAD数据共享能力的新兴技术,对CAD互操作方法也作了详尽阐述和讨论.