西班牙可变换轨距的双系电动车组

为了满足西班牙铁路旅客运输发展的需要．Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles（CAF）公司为西班牙铁路生产制造新的可以在不同轨距和不同牵引供电制式电气化线路上运营的可变换轨距的双系电动车组．能够适应西班牙现有路网结构的运营特点和提高旅客运输的灵活性。     

基于PID参数模糊自整定的船用锅炉水位控制器设计与仿真研究

针对常规PID控制器不能在线进行参数自整定的问题,结合模糊控制技术,提出了一种PID参数模糊自整定的方法,运用MATLAB模糊逻辑工具箱进行仿真.研究表明:该模糊PID控制器能迅速消除系统余差,改善普通模糊控制器的性能;既具有PID控制器高精度的优点,又具有模糊控制器快速、适应性强的特点,保证了调节系统具有良好的动、稳态特性.     

基于焊接的UIC900A及U75V钢轨钢的连续冷却特性

模拟钢轨焊接及焊后热处理工况,采用热膨胀方法分别测定UIC900A及U75V钢轨钢的连续冷转变曲线(CCT曲线)。通过对UIC900A及U75V钢轨钢连续冷却特性的分析和比较,结果表明:当模拟焊接的奥氏体化温度为1 300℃和冷却速度小于1.5℃.s-1时,这2种钢轨钢的组织均为珠光体,并且在正常情况下焊接后直接空冷也都不会出现马氏体组织,这时UIC900A和U75V钢轨钢的硬度分别达到329 HV和354 HV;当模拟焊后热处理的奥氏体化温度为900℃和冷却速度为0.5℃.s-1时,这2种钢轨钢的硬度均为300 HV左右。UIC900A钢轨钢可直接空冷,U75V钢轨钢则需用冷却速度为1~2℃.s-1的喷风软淬火,以使其硬度达到320~350 HV左右。     

CW61125E等大型车床主轴箱第Ⅰ轴花键压溃惯性故障的处理

我厂曲轴车间几台CW61125E、CW61100等车床，主要用于曲轴的粗车、精车等工序，这些车床皮带轮与主轴箱第Ⅰ轴联接处花键经常压溃。本文对这一惯性故障进行了分析，并提出相应的改进措施，彻底解决了这一惯性故障，保障了曲轴车间生产任务的圆满完成。     

面污染对地表水体污染模式的探讨

对水体流失过程中氮化物对地表水体污染模式进行了探讨，对其流失过程建立了预测模型，并对结果进行了验证。     

关于道路运输市场基本走势的思考

道路运输市场的基本走势是经营主体多元化、经济关系市场化、规模效益化，本文就此提出了运政管理的基本对策。     

CH—150型架桥机简介

虎门大桥西引桥为５０ｍＴ梁，采用ＣＨ－１５０型架桥机架设，主要介绍该架桥机的设计构思、设计原则，主要构造，主要功能，技术特点，作业工序，并与国内外同类架桥机的性能进行了比较。