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21.
Nbn基因对出生后小鼠海马发育的影响   总被引:1,自引:1,他引:0  
目的 通过观察神经特异性Nbn基因敲除(Nbn-CNS-Del)和对照(Nbn-CNS-Ctr)小鼠海马发育的形态学变化,探讨DNA损伤修复基因Nbn在生后小鼠海马发育过程中的作用.方法 应用光镜连续切片和体视学方法对生后(postnatal day, P)7、14、21d的实验组和对照组小鼠海马进行系统地形态学观察和定量分析.结果 Nbn-CNS-Del小鼠海马发育比Nbn-CNS-Ctr明显滞后,至P21d椎体层和齿状回(DG)颗粒层的截面面积均减小(P<0.05),DG颗粒层和多形层及CA4区的体密度差异均有统计学意义(P<0.05).结论 DNA损伤修复基因Nbn是小鼠海马发育的一个重要基因,影响小鼠海马椎体层成熟和DG颗粒细胞的发育与成熟.  相似文献   
22.
高速公路的标志标线是通过图形、文字、各种符号等信息符号的传递,向人们表达高速公路行驶的安全,交通法规,注意事项等作用的物质载体,在高速公路的安全运行中起着重要的作用。文章在对标志标线特征、高速公路交通安全关系分析的基础上,提出了高速公路交通标志标线的设计施工要求和设置原则,旨在为提高标志标线的设计施工质量,更好的发挥标志标线的引导、警示作用,提供理论上的参考。  相似文献   
23.
目的观察细胞外基质层黏连蛋白(Ln)及其受体整合素α2在小鼠肾泌尿小管发育中的表达,探讨它们在泌尿小管发育过程中的作用。方法应用免疫组织化学、图像分析、体视学方法和蛋白印迹技术对不同胚龄及生后日龄小鼠肾泌尿小管中的层黏连蛋白和整合素α2的表达进行系统观察和分析。结果层黏连蛋白表达于各期肾小管和集合管的基膜。整合素α2在各期肾小管和集合管的上皮细胞均有一定程度的表达。随着肾的发育,Ln和整合素α2的表达量逐渐增加。结论层黏连蛋白和整合素α2在泌尿小管的发育和成熟过程中一直发挥着作用,影响基膜的发育及上皮细胞极性的形成。  相似文献   
24.
目的观察Nbn基因神经特异性敲除(Nbn-CNS-del)小鼠海马神经元发育的形态学变化,探讨Nbn基因在小鼠海马神经元发育中的作用。方法采用成熟神经元标记物NeuN,应用HE染色、免疫组织化学技术结合体视学方法,对生后(P)7、14、21 d的Nbn-CNS-del小鼠海马神经元的发育进行系统观察和定量分析,以非基因敲除(Nbn-CNS-ctr)仔鼠为对照组。结果 P7~P21 d,与对照组相比,Nbn-CNS-del小鼠海马发育迟缓,分子层、颗粒细胞层/锥体细胞层及多形层的截面积均减小(P<0.01);颗粒细胞层/锥体细胞层NeuN阳性细胞面数密度也均明显减少(P<0.01)。结论 Nbn-CNS-del小鼠海马神经元发育迟缓,Nbn基因可能是海马神经元发育中的重要基因。  相似文献   
25.
嘉绍通道起点枢纽群位于嘉绍通道、乍嘉苏高速公路、沪杭高速公路交叉处,1号枢纽、2号枢纽、嘉兴枢纽平面呈三角形布置,3个枢纽的间距较小,6个方向的车辆需通过枢纽群进行交通转换,交通流运行复杂.为保证运行安全,首先依据现行标准规范对枢纽群进行道路条件符合性检查,其次进行交通安全分析,运用HCM2000配套程序对交织区、匝道、基本路段运行速度及服务水平进行计算.从道路条件检查与理论分析计算结果来看,未发现枢纽群区域存在明显导致不安全的道路交通因素,设计方案在交通安全方面为可行;宜对2号枢纽、嘉兴枢纽之间通过渠化处理分离主线交通流与交织交通流,并加强该区域的运行管理.  相似文献   
26.
钱江盾构隧道设计速度标准及交通安全分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对6车道钱江盾构隧道工程的通行能力与服务水平、隧道建设与运营养护成本、超大直径盾构机械制造可行性及施工可靠性等方面的综合分析,确定了钱江隧道80 km/h的设计速度标准;通过对内侧3.5 m车道宽度、不设紧急停车带和检修道等横断面设计带来的交通安全风险的分析,提出了相应的交通安全对策,得出了钱江过江通道采用15 m直径盾构隧道的可行性结论。  相似文献   
27.
该文介绍了水雷在水中的各种信号类型,对于水雷目标识别过程中的多个不利因素进行了分析,引进了信息融合技术来解决目标识别中的诸多不确定因素,并设计了基于多传感器信息融合的水雷引信目标识别系统。  相似文献   
28.
1 第三方物流市场潜力和物流企业现状。根据有关部门测算,2002年中国第三方物流市场的总规模已达400亿元,而且将以每年30%以上的速度增长,这为物流企业发展提供了巨大商机。面对日益增长和竞争激烈的物流市场,国内多数物流企业由于服务理念和服务能力的先天不足,真正从物流领域获得巨大利润的企业不多,物流企业获得的利润也越来越薄。随着我国加入WTO后服务领域对外开放的承诺,物流服务这一市场的竞争激烈程度将大大地加强:因此,制定正确的企业战略,是物流企业生存和发展的关键。  相似文献   
29.
30.
郭敏 《华东公路》1996,(5):75-77
本文简要讨论了事故率系数方法,在此基础上,应用了概率论和数理统计理论,提出了一种判别和评价道路交通安全的改进方法,扩大了事故率系数方法在公路工程设计和管理上的应用,并介绍了实现该种改进方法的计算机程序;最后给出了一组数据以及处理实例。  相似文献   
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